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記事検索結果
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政府は船舶からの燃料油の流出による汚染損害に対し賠償を確約するバンカー条約と、座礁船舶など難破物の除去費用の支払いにより被害者保護を図るナイロビ条約に加入する。... 日本はすでに一定の船舶に対して燃...
燃料油の販売減少などで748億円のマイナスがあった。... ガソリンなどの白油で前期比14%の減少、輸出燃料は同46%の減少を見込み計画した。
燃料はLPGと低硫黄燃料油を利用する。LPGを使うと、燃料油に比べて排ガスに含まれる硫黄酸化物(SOx)や二酸化炭素(CO2)を大幅に減らせる。
硫黄酸化物(SOx)の排ガス浄化装置(スクラバー)を搭載して、燃料油中の硫黄分濃度規制をクリアし、独自の省エネルギーデバイスと合わせて従来船より大幅な燃費削減を達成して...
フランス石油大手トタルのプヤンネ最高経営責任者(CEO)はロイター通信とのインタビューで「発電向けの燃料油販売を止めたい」と述べた。... 燃料油は石油製品の中で最もCO2を排出するも...
LPG燃料船はLPGを燃料として使用することで、燃料油使用に比べ、排ガス中の硫黄酸化物(SOx)や二酸化炭素(CO2)の排出量を大幅に減らせる。 受注...
【価格競争に】 20年1月から国際海事機関(IMO)による船舶燃料油中の硫黄分濃度(SOx)規制が強化され、環境や省エネ技術に強い日本メーカーには追い...
今後は船舶の燃料油規制強化や二酸化炭素(CO2)削減などさらに負荷がかかる。
国内の燃料油の需要が減る前提で、2040年に向けた長期ビジョンを19年にまとめた。... 水素ステーションは他社より先行するが、燃料電池車(FCV)の普及との兼ね合いもあり、一挙には増...
燃料成分中の硫黄成分排出を規制するもので、19年までは燃料中SOX濃度が3・5%以下だったのが、20年以降は0・5%以下に基準が強化される。... 第1は従来のC重油を低硫黄燃料油に代...
国際海事機関(IMO)は20年1月から、船舶燃料油中の硫黄分濃度(SOx)規制を強化し、50年までに温室効果ガス(GHG)を08年比半減する目標を掲げる...
洋上風力、新規開発も視野 石油元売りの第三極であるコスモエネルギーホールディングス(HD)が、船舶燃料油の環境規制強化への対応、個人向けカーリースや顧客へのデジタル活...
