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記事検索結果
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経団連は今春闘で労働組合の賃上げ要求を退ける方向ながら、企業マインドは上向いており、税制改正を追い風に賃上げに対する強硬姿勢が緩和されることが期待される。
【ヨハネスブルク=ロイターES・時事】産金世界4位の南アフリカのゴールド・フィールズのホランド最高経営責任者(CEO)は18日、ロイターズ・インサイダーに対し、最低賃金を月1万...
組合側の一時金要求額は年間47万円プラス4カ月分だったが、「ほぼ満額に近い水準」として経営側の回答を受け入れる。 賃上げ要求は定期昇給プラス月額3000円(2年分)、...
自動車総連は今春闘で統一賃上げ要求を3年連続で見送り、定期昇給維持と業界内格差の是正をテーマに掲げた。... 【自動車総連会長・西原浩一郎氏/廃止は論外、処遇の骨格】 ―3...
大幅な賃上げが見込めない中、今春闘交渉の目玉となりそうだ。 ... 賃上げ要求については、年齢別の賃金目標に達していない組合は、定期昇給に加え、1%程度もしくは1500円以上のアップを...
賃上げについて経営側は「09年度の努力と成果に応えたい」(高橋雄介日産自動車執行役員)とし、賃金カーブ維持分を回答。... ただ、円高による海外生産加速などで「中小部品メーカーの格差是...
賃上げ要求は5年ぶりに見送るが、全構成組合で賃金体系維持(定期昇給の完全実施)に取り組む方針を決める。 ... 中央委員会に先立ち記者会見した中村正武委員長は、厳しい雇用情勢で...
日本商工会議所の岡村正会頭は18日会見し、春闘をめぐり、製造業大手の多くが賃上げ要求に応じず、ゼロ回答を提示したことについて「足元の景気の悪さを象徴していると思う。
自動車総連は賃上げ要求を昨年の1000円を大きく上回る4000円に設定したが、ベアどころか定昇確保が精いっぱいだった。 ... 電機連合は月額4500円の賃上げを統一要求した。... (...
経営再建中の三菱自動車を除く労組が月4000円以上の賃上げを要求。... (万福博之) 【電機連合】 19日に月額4500円賃上げの統一要求をする電機連合。... 各社...
日本自動車工業会の川口均労務委員長(日産自動車常務執行役員)は17日、日刊工業新聞社などのインタビューに応じ、18日に予定されている自動車総連の4000円の賃上げ要求について「各社は1...
一方、連合が掲げる賃上げ要求は、経団連首脳から「こんな経済情勢なのに賃上げ要求することを世間はどう思うか」と休戦を求める発言がされるなど議論はかみ合わないままで終わった。 ... 一方、連合の...
一方、日本経団連側はこの雇用情勢では賃上げはできないというスタンスだ。... 自動車総連は、賃上げ要求を昨年の1000円を大きく上回る4000円に設定した。「景気対策には(正社員の)賃...
連合は今春闘でベースアップ要求を行うと表明しており、労使の主張は根底から対立する事態となっている。 ... 『非正規雇用削減が拡大しているのに賃上げ要求する連合はおかしい』という声も承知してい...
日本商工会議所の岡村正会頭は26日の定例会見で、連合が09年春闘で賃上げ要求を掲げる方針を固めたことについて「基本は賃上げより雇用維持に専心するべきだ。そもそも中小企業は賃上げ余地が少ない」との認識を...
07年の基準ベア率は22%、08年は19・5%と、いずれも高率の基準値が設けられているが、実際の個別団体交渉では同指針を底辺とし、20〜30%のより高いベア率が要求されているの...
