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首都圏リポート/東京23区で広がる「コミュニティーバス」（2009/9/17）

01年にJR阿佐ケ谷駅と京王浜田山駅を結ぶ路線の運行を始め、運行3年目には黒字化を達成。その後も黒字経営を続けている。... 黒字分は区と運行事業者の京王バス東とで折半している。

経営ひと言/MSP・三宅正司社長「存在感ある企業」（2009/9/2）

大学発ベンチャーは赤字も多いが「当社はこれまでわずかだが黒字経営でやってこられた」と振り返る。

◆独立採算制の壁フランスでは、運賃収入のみで黒字のLRT事業者は皆無である。... 一方、日本には、世界でもまれなほど、黒字経営の鉄道事業者が多数存在するため、「赤字事業者を税金で補助するの...

総務省、かんぽの宿と社宅評価（2009/4/8）

総務省の鑑定では、黒字経営の宿泊施設や「ラフレさいたま」(さいたま市中央区)、首都圏の社宅など約21施設の評価額を日本郵政の評価額(48億円)の約2・4倍の148億円と...

強い会社を目指して(3)製造部門、効率化が業績左右（2009/3/11）

その甲斐あってうちはクレームなし、そして黒字経営です」とのことだった。 ... その結果、この会社は赤字経営を脱却。

経営ひと言/エコトラック・池田治子社長「堂々と提案」（2009/3/5）

「環境保全と黒字経営を両立する『エコ・エコノミー』の会社を維持していきたい」と意欲を見せる。

三星ダイヤ、アステックなど2社買収−制御ソフト開発を強化（2008/12/25）

アステックも経営安定化などのメリットがある。 ... アステックの旧経営陣も引き続き経営に当たる。 ... 黒字経営を続けているが、より経営を安定化させるため、三星ダイヤグループ入りを...

社長は地元の名士であり土地家屋は自社ビル、過去十数年間黒字経営を続け優良法人として表彰をされたこともありました。

ニプロ、J2甲府のスポンサー降板−チーム黒字で決断（2008/10/3）

メーンスポンサーとして毎年約2億円を広告宣伝費として出資していたが、チームの黒字経営が軌道にのったと判断した。... チームは過去に倒産危機を迎えていたが、観客動員数を飛躍的に伸ばしたことなどで、黒字...

明治物産、受託取引から撤退(上)自己売買に特化（2008/9/9）

同社は堅実な経営で知られており、03年3月期から07年3月期まで5年連続で黒字経営を続けたが、08年3月期は6期ぶりに赤字に転落。... 【厳しい環境】商品先物取引各社は明治物産同様に、投資...

税理士が教える経営承継(3)黒字継続のために（2008/9/3）

中小企業の経営承継を考える時、後継者が継ぎたいと思う会社にするためには、事業基盤を固めて黒字経営を継続することが非常に重要となる。... もちろん黒字の継続は一朝一夕では無理。... 黒字継続へは経営...

税理士が教える経営承継(1)企業の存続・発展（2008/8/20）

経営者は高齢化しているが、後継者がいない」ということだ。... このためには事業の魅力を高めて黒字経営の基盤を固めるのはもとより、将来のあるべき姿を前提として「経営の承継はどうあるべきか」を考えること...

ちょっと訪問/三和商工−金型補修に全方位対応（2008/7/9）

創業から41年間、黒字経営を続ける。... 事業を継続することこそ、ユーザーにとって重要だ」と堅実経営を貫く。

倒産学(76)コンディトライカウベル−崩壊した老舗の信用（2008/6/16）

また、事務管理部門の未熟さから経営体制は混乱。財務担当取締役や一部株主を中心とする「経営再建委員会」の組織などで打開策を講じようとしたが、十分な成果は上がらなかった。他方で、“財務上では黒字経営が続い...

勝つ/内藤工業所(2)システム管理、必要な業界（2008/5/21）

【事業領域を広げる】福島県の郡山市のような地方都市においてソフト開発会社が、本業のソフト開発だけで事業を続けるのは難しいことかもしれないが、エヌケーテックでは正社員15人で黒字を出せるように...

93年の設立当時から黒字経営を続けている。... 72年だけ当期赤字を計上したが、それ以外は黒字で堅実経営。