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記事検索結果
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ウーバーは自転車およびスクーター事業に野心的な計画を立てており、追加関税は同社にとって大きな負担になる可能性がある。事情に詳しい関係者2人によると、ウーバーは現在中国で1日当たり1000台近い電動自転...
WSJは、ウーバーは2019年1―3月に上場する可能性があり、上場時の時価総額は1200億ドル(約13兆5000億円)に上るとの見方を伝えている。... ウーバーにはソフトバンクグルー...
銀行関係者はウーバーに対し、IPOで企業価値が1200億ドル(約13兆5000億円)と評価される可能性があると伝えたと、事情に詳しい関係者が以前明らかにしていた。 &...
目的地までの料金や到着予想時刻を事前に確認でき、使い方はウーバー・テクノロジーズなどの配車アプリと近い。
ウーバーが国内でタクシー配車事業を展開するのは名古屋に続き2都市目。 配車はウーバーが提供する無料の専用アプリを通じて行う。
ウーバーは当時、ソフトバンクグループが率いる投資家連合から出資を受け入れることで協議を進めていた。 ... 同社は今回初めて、料理宅配サービス「ウーバー・イーツ」の財務指標...
【名古屋】ウーバージャパン(東京都渋谷区)は24日、配達員による飲食店の料理配達サービス「ウーバーイーツ」を名古屋市内で始めたと発表した。2016年の東京を皮切りに、17年の横浜市、1...
ビジョン・ファンドは930億ドル規模で、投資先企業には配車サービスのウーバー・テクノロジーズや共用オフィスのウィワークなどがある。
孫はウーバーとグラブ、滴滴、そしてインドのオラを加えたSBGが筆頭株主のライドシェア大手4社の影響力の大きさを強調する。
ウーバーには16年に子会社などを通じて出資し、18年8月にはトヨタ本体も5億ドル(約550億円)の追加出資を決めた。
1本目のビジョン・ファンドへの出資以外では、ウーバー・テクノロジーズに35億ドル出資したほか、テスラの株式を5%近く取得した後にそのライバルのルーシッドにも10億ドル出資した。
すでにウーバーのほか、中国の滴滴出行(ディディチューシン)、シンガポールのグラブ、インドのオラという世界のライドシェア乗車回数でシェア9割を占める大手4社の筆頭株主だ。
ウーバーはこれを弾みにタクシー業界と協業を拡大していく。 ... ただウーバーも官民協議会には加わっており、議論の段階から関わっていく意向だ。 ... だからこそ、...
カリームの経営陣はウーバーへの身売りで得られる利点について株主に説明しているという。... ウーバーの広報担当者はコメントを避けた。 ウーバーとカリームは今年7月、コスト負...
ウーバーのアプリケーション(応用ソフト)を通して、フジタクシーの車両300台以上を呼ぶことができる。ウーバーはアプリ利用の配車サービスに関して兵庫県淡路島で実証実験しているが、タクシー...
ウーバー航空部門のエリック・アリソン責任者が「今後、人々の移動は“空”を加えることで3次元的に行われるだろう」と展望を述べた。 ... 「空飛ぶクルマ」の実現に向けてウーバーのほか、...
2021年にウーバーのライドシェア(相乗り)専用車両として高度運転支援システムを搭載したミニバン「シエナ」を提供し、ウーバーの自動運転キットと連携させる。... 協業内容はTFSがウー...
ネットフリックスやマイクロソフト、ツイッター、ウーバー・テクノロジーズなどが加盟する業界団体はFCCによる中立規制撤廃を厳しく批判し、法的根拠に疑問を投げ掛けている。
両社の27日の発表によると、トヨタは約5億ドル(約560億円)をウーバーに出資する。ウーバーの広報担当によると、同社の企業価値を760億ドルと評価するものだという。 ...
空飛ぶクルマを開発する有志団体「CARTIVATOR(カーティベーター)」やウーバーなどが参加し安全規制の設計や技術開発、離着陸場の整備に関して話し合う。
