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輝け!スタートアップ(184)akf 解析の収益、従業員に還元 (2023/11/17 中小・ベンチャー・中小政策)

エンジニアのキャリアパスについても課題を感じていた。

経済的支援と併せてキャリアパス整備を進める。

同拠点の名称を現在の「ネスパス」から「ザ・ニイガタ」に変更することが決まった。

「すべての問題に共通する改善策として(顧客の利益を最優先するという)パーパス、ビジョンを組織に浸透、定着させることが最も重要だ」と述べた。

ハーバード大学経営大学院の授業ではすでにノースボルトの事例が教えられているが、このバッテリーベンチャーの物語は、パーパスと利益の両方を実現するビジネスを短期間で創出できることを示す格好の教材として学生...

研究力向上のための人材育成を強化し、博士後期課程の学生への経済支援や博士人材が産業界などで活躍するためのキャリアパスを整備するのが柱。

パーパス(存在意義)はプログラマブルなトラスト(信頼)を作ることだ。

このため、地域に根付いた現場力と技術力を生かした「地域循環型社会の共創」を存在意義(パーパス)に掲げ、企業のDX支援、農業など新事業を拡大している。

オリックスは、企業理念体系を改定し、グループの存在意義(パーパス)を「変化に挑み、柔軟な発想と知の融合で、未来をひらくインパクトを。」... 同社は2022年6月、パーパスを策定するた...

これによって絶縁破壊後の電気伝導パスに加え、絶縁破壊直前のリーク電流の増加領域を表し、キャパシタ内の広い範囲で抵抗が変化していることを解明した。

トヨタは「マルチパスウェイ(全方位戦略)」を掲げ、地域のエネルギー事情などに適した車両を展開している。

ほしい人材×育てる人材(130) (2023/10/31 マネジメント)

キャリアパス上の等級や資格、評価体系など人事制度の基本構造を標準化することにより、グループ間で人材がスムーズに異動できるようにして活躍の機会を広げたい」 ―求める人材像は。 ...

豊田会長は脱炭素化について、EVに限らず市場に応じた車両を展開する「マルチパスウェイ」が日本の前提だとした上で「EVでも勝つための官民連携とは何かに発展した」と説明。

日本メーカーはパワートレーン(駆動装置)について、燃費効率の良いハイブリッド車(HV)で先行してきたほか燃料電池車(FCV)、合成燃料(eフュー...

JR東と東大が「100年協創」 街・駅・鉄道を実験場に (2023/10/26 生活インフラ・医療・くらし)

東大発スタートアップやシンガポール大学、仏パスツール研究所などの海外の研究機関とも連携する。

天田財団、今年度前期の助成テーマ106件(2) (2023/10/24 機械・ロボット・航空機1)

【研究開発助成/一般研究開発助成(塑性加工)】▽原田寛/名古屋大学大学院工学研究科材料デザイン工学専攻「電磁力で保持した固液共存アルミニウム合金の一軸圧縮による溶質...

地域に密着した現場力と技術力を生かした「地域循環型社会の共創」を存在意義(パーパス)とし、企業のDX支援、農業など新事業を拡大している。

そのため、「志(社会の中での存在意義や貢献)」を軸とした経営である「パーパス経営」が重要になってくる。

NTTとNECは、光の波長ごとに通信経路を切り替える自動経路設定技術を米学術通信網に適用して実証した。複数のキャリアをまたいで光通信経路を構築。構成部品などが違っても光信号の品質に応じて適切な伝送モー...

モビリティーの未来を描く(1)次の100年、主役は誰だ (2023/10/17 自動車・モビリティー)

カーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向けて、ハイブリッド車(HV)やFCV、CN燃料を使う内燃機関など、多様な選択肢を残す必要があるとする「...

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