乗客の乗り越し精算などはインターホンを用いて対応する。

乗客の乗り越し精算などはインターホンを用いて対応する。

平岡駅(長野県天龍村)で乗客に売り込んでいた一人は「旺盛な購買力に驚かされる。

燃料、乗員、乗客など規定の搭載物を全部搭載して飛行できる総重量は3800キログラム。

楢井社長は「(後払いの仕組みを生かした)運賃割引で乗客の平準化を図ることもできる」と期待を込める。

自動車メーカーが既に搭載している機器のデータを使用し、運転手や乗客の疲労、不注意、飲酒、乗り物酔いなどの状況を高精度でモニタリングできる。

乗客は車内に設置された専用機器に、国際ブランド対応のクレジットカードやスマートフォンをかざすと決済ができる。

タクシー業界では長らく、長距離乗客を狙ったタクシーがターミナル駅の乗り場に長蛇の列を作ったり、金曜の深夜にはつかまらなかったりするなど、利用者から不満が指摘されてきた。

国内線乗り放題パスや0泊海外旅行、行き先を選べない旅くじなどの企画でコロナ禍でも乗客を確保してきた。

「『あなたが乗車していることを認識していますよ』という、自動運転バスによる乗客向けのコミュニケーション表現だ」。

JR東海は、新幹線内でモバイル端末などを使用して仕事をする乗客向けに、1・5席分のスペースを確保した「SワークPシート」を設定する。

燃料や乗員、乗客など規定の搭載物をすべて搭載して飛行できる総重量は3800キログラム。

職場での差別を規制する米雇用機会均等委員会(EEOC)は、連邦控訴裁判所に対し、乗客が運転手を採点する米配車サービス大手ウーバーのシステムが人種差別的だと主張した訴訟の復活を要求した。...

地上作業員の人員不足対応と、乗客の手荷物受け取りの待ち時間短縮によるサービス向上を図る。

車内でもポスターの掲示や放送などで乗客に取り組みを紹介し、打ち上げに向けて機運を盛り上げる。

「にぎわっていた新幹線・在来線の乗客が一気にいなくなった」(丹羽副社長)。... 乗客数に比例して業績が変わる従来のビジネスモデルからの転換だ。

顔認証改札は顔画像と定期券情報を登録した乗客が集積回路(IC)カードや切符なしで通過できる。

各駅のホーム上の風景や人をコンピューターグラフィックス(CG)で再現し、運転手が座ったまま乗客の乗り降りを車体側面に設置したカメラで取得した映像から確認する作業を模している。

バスの乗降口に設置したタブレット端末による乗車時の本人確認を、乗客があらかじめアプリケーションで登録した顔画像で認証し、スムーズに利用できるか検証する。

鮮明な映像でプラットホーム上にいる乗客の足元から車両全体、ホームを遠くまで見通して車掌の視認性を確保。