中国で初受注した吉利汽車向け製品ではほとんどを現地調達した。

同社が初めて受注した現地自動車メーカーの吉利汽車(浙江省)に供給する。

カルソニックカンセイは中国で現地自動車メーカー大手の吉利汽車から熱交換用のエンジン・クーリング・モジュール(ECM)を受注した。... 吉利汽車の11年の自動車販売台数は約42万台。&...

海外勢では独フォルクスワーゲン(VW)が排気量1000―1200cc規模で1億ルピア(約86万円)以下の新車を、中国大手の吉利汽車は小型車「パンダ」をベースに商品化する...

ブラックキャブに選ばれたのは独ダイムラーと中国の吉利汽車に次いで3社目となる。

そして、比亜迪、奇瑞及び吉利グループを含む自動車会社は全体の販売台数のシェアで16%まで成長している。

【タチエス・田口裕史社長】 ―中国・吉利汽車と合弁で自動車用のシート工場を建設します。 「吉利からシートの品質を高めたいと声がかかった。... 吉利との取引を通じて...

インドのタタ自動車がジャガーを、中国の吉利汽車がボルボを買収したように、大衆ブランドが価格を上げてきている。

GMBは中国の比亜迪汽車(BYD、広東省)と吉利汽車(浙江省)から、それぞれ変速機部品を受注した。... 今後、BYDや吉利汽車との取引部品の拡大や他の現地資本メーカー...

吉利汽車など現地メーカー向けの開発対応力を強化する。

11年1月に稼働する別の中国新工場で製品に組み上げ、新たに取引を始める中国メーカーの吉利汽車に供給。

ホンダや独BMWなど既存顧客に加え、新たに中国の吉利汽車など現地自動車メーカーからの受注を目指す。... すでに吉利汽車への供給で交渉が大詰めに入ったと見られる。

吉利汽車が米フォード・モーター傘下でスウェーデンの高級車ブランド「ボルボ」の買収を決め、北京汽車は米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下でスウェーデンの「サーブ」の一部資産を引き取る。.....

【時間「買い占める」】 世界ではインドのタタ自動車が英国のジャガーとランドローバーを傘下に収め、中国の中堅自動車メーカーの吉利汽車がスウェーデンのボルボ・カーズを買収。

一方、新興の地場メーカー大手の吉利汽車がボルボ買収で基本合意、比亜迪(BYD)汽車とダイムラーが電気自動車開発分野で技術提携するなど世界を巻き込んだ動きが加速している。... 奇瑞やB...

中国汽車工業協会の2009年の自動車生産で広州汽車に次いで7位に奇瑞汽車(50万台、対前年比40・5%増)、8位に比亜迪汽車(45万台、同1・6倍)、10位に吉...

米フォード・モーターは傘下でスウェーデンの「ボルボ」を吉利汽車に売却。

ニフコは中国の地場自動車メーカー大手、吉利汽車から内装小物樹脂部品を受注した。... ニフコが吉利汽車に供給するのはダンパーと呼ばれる小型の樹脂緩衝器で、近く製品出荷を始める。... 吉利汽車は奇瑞汽...

奇瑞汽車や吉利汽車、比亜迪汽車などの現地メーカーに食い込んで営業活動を展開し、競合他社からの切り替えに成功した。

GM傘下のハマーは四川汽車、米フォード傘下のボルボは奇瑞汽車と吉利汽車が買収に向け協議しているとされる。