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29年ぶりの新設機となる。... 新設機の投資回収期間は6―8年を見込む。 ... 大阪ガスが79年に泉北製造所で世界初の商用機を稼働させた。
この10―20倍の規模を持つ商用機を早期に投入する。 ... 褐炭ガス化炉の商用化にこぎ着けたことで、戦略が大きく前進する。
2月上旬に関空で開かれた水素供給設備開所式で、テスト機1台を納めた豊田自動織機の大西敏文取締役は期待を込めた。... FCフォークの商用機はエンジンフォークの3―4倍の約1000万円もする。
三菱日立パワーシステムズ(MHPS)は2009年に市場投入した「GAC形ガスタービン=写真」の商用機が、国内のガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電で...
三菱重工業24日、デンマークのヴェスタスと設立した洋上風力発電設備の合弁会社が商用機を初受注したと発表した。
次世代の火力発電技術とされる石炭ガス化複合発電(IGCC)が商用化のステージに移る。... 2007年度から約5年半の実証を終え、13年4月に商用機に移行。... 先行する米国の商用機...
同時に初のIGCC実証機で13年4月に商用機に移行した勿来10号機(出力25万キロワット)を公開した(写真)。
いろいろな事業を手がけた末に、風力発電機メンテナンスの仕事にたどり着いた。... 【国内初の商用機】 風力発電に出会ったのはバブル経済の絶頂期。... 国内での商用風力発電の第1号だ...
同社商用機部門の技術フェロー、ジェームズ・キンダー氏は14日、「グリーン・ディーゼルが認可された場合、価格競争力があり持続可能な航空燃料を調達できる可能性が大きく高まる」と述べた。
米ボーイングは向こう20年間で中東で新たに約9万3000人の商用機のパイロットと航空技術者が必要になるとの推計を明らかにした。旅客需要の拡大を背景とした航空機引き渡し増加などが背景。
米ボーイングは、中東の今後20年間の新造商用機需要が2610機になるとの見通しを示した。... 同社によれば、今後20年の世界全体の新造商用機引き渡し数は3万5280機。中東の商用機数は2032年には...
「03年に初の商用機を稼働して以来、建設中のものを含めて現在は合計約500万キロワットの発電が可能だ。... 例えば三菱重工業は買収した英ベンチャーのアルテミスと共同で、世界初の油圧ドライブトレーンを...
商用IGCCに必要とされる、圧力4・7メガパスカルと発生元燃焼温度1600度Cに対応した伸縮管。... だが、燃料高騰によるコスト負担が大きく、安価な石炭を活用できるIGCCの商用化ニーズは高い。.....
【シカゴ=時事】米ボーイングは、中国の今後20年間の新造商用機需要が5580機になるとの見通しを示した。... 同社によれば、今後20年の世界全体の新造商用機引き渡し数は3万5000機。中国の...
【シカゴ=時事】米ボーイングは発表した年次報告書で、向こう20年間で商用機を対象に、世界で新たにパイロットが49万8000人、保守整備担当技術者が55万6000人必要になるとの推計を明らかにし...
ボイラで石炭を燃やし、発生した蒸気の膨張力でタービンを回転させて発電機を回すというのが基本的な仕組み。... 同発電施設はすでに実証プラントから商用機に変わり、実用化されている。
【シカゴ=時事】米航空機・防衛大手ボーイングは11日発表した「2013年最新市場見通し」で、今後20年間(13―32年)に4兆8000億ドル相当の新造商用機の需要が見込まれると...
