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記事検索結果
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ダイダンは60歳の定年を過ぎた社員の給与体系を4月から見直す。管理職や現場の専門技術職を対象に、定年前の給与水準を維持する。... 都市部の再開発をはじめとする建設市場の活発化により人手不足が大きな課...
シニア人材に関しては、現状と5年後を調査したところ、現状で役職定年が要員全体の5%以上と回答した企業の割合を合計すると18・6%。これが5年後には33・4%に増加する。... ...
取り上げた好事例は、定年後のマンパワーを活用しビジネスチャンスを拡大している第一ソウビ(東京都豊島区)、高齢者に楽しい健康増進の場を提供しているコミュニティー喫茶「元気スタンド・ぷリズ...
国内5000人規模の人員シフトに伴う構造改革に取り組んでおり、対象は間接・支援部門に所属する45歳以上の正規従業員と、定年後再雇用の従業員。
そうした人たちに、定年後も会社に残ってソフトを開発してもらっている」という。 ... 【主力業務継承】 2017年11月に社長に就いた妹尾年朗は、大手電機メーカーを...
野党は削除を求め、これに対し自民、公明両党は高プロ制度適用後に離脱できるようにする規定を盛り込み、さらに高プロの対象業務を明確にするなど47項目の「付帯決議」を示した。 ... 通勤...
また「各社の合意なき通常の労働者(正社員)の待遇引き下げは法に反する」との参院での付帯決議を受け、「定年後に再雇用されたことをもって待遇差があるのは不合理ではないとは認められない」と、...
その一方で、「定年後に再雇用されたことをもって待遇差があるのは不合理ではないとは認められない」と定年後を理由にした格差を禁じた。 ... 横浜市の運送会社「長澤運輸」の定年後に再雇用...
これまでは定年後や老後保障の役割が大きかったが、シニア層や女性の労働参加を保険を通じて後押しすることや、地域包括ケアシステムの中で社会保障の“補完役”としての働きにも期待がかかる。
【判断分かれる】 横浜市の運送会社「長澤運輸」の定年後に再雇用されたトラック運転手3人が起こした訴訟では、定年前と同じ仕事をしているのにもかかわらず、賃金を2―3割引き下げたのは不当...
【判断分かれる】 長澤運輸の男性嘱託社員で定年後に再雇用されたトラック運転手3人が起こした訴訟では、定年前と同じ仕事をしているにもかかわらず賃金が2―3割引き下げられたのは不当と訴え...
定年後再雇用での賃下げが争点となった別の格差訴訟と同じ日で、同小法廷は、不合理な労働条件の格差を禁じた労働契約法の解釈について統一判断を示す見通し。 ... 横浜市の運送会社「長澤運...
満60歳の定年退職後に再雇用したシニアスタッフの制度も改定し、副業を解禁することで、定年後のキャリア形成を支援する。
定年後再雇用者や期間従業員など「弱い立場」の組合員を厚めに昇給し、正社員のベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分は非公表だが昨年回答の月額1300円は超えているという。... 正社員...
人材派遣領域では、定年後の60代を中心に人材派遣で実務能力を発揮する「熟戦力」。
長いつきあいの人から、定年退職を告げられることが増えた。実は自分も既に“定年予備軍”なのだと今更ながらに気づいた。... 今年は定年後に第二の社会人生活を始めた先輩のご活躍を祈念しつつ、自分の今後をど...