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一方、名古屋の熱延ラインでは社会の脱炭素化に資する車向け超高張力鋼板(超ハイテン)などを生産する。

同社は従来、自動車用の高張力鋼板(ハイテン)製品で「JEFORMA」(ジェフォーマ)というブランドを策定。

「自動車分野では軽量化ニーズに対応した超高張力鋼板(超ハイテン)のラインアップ強化と、電気自動車(EV)普及を見据えた樹脂などとのマルチマテリアル化、電磁鋼板の性能アッ...

三ッ星、引っ張り強度1.2倍 仮設エレベーター用LCP繊維ケーブル (2022/4/15 電機・電子部品・情報・通信)

三ッ星は建設工事に使われる仮設エレベーター用に、従来のアラミド繊維に比べ引っ張り強度が1・2倍と高耐張力の導電ケーブルを発売した。... 挿入本数もアラミド繊維より増やし、耐張力を...

新役員/神戸製鋼所 執行役員・入谷一夫氏ほか (2022/4/14 素材・医療・ヘルスケア2)

■執行役員経営企画部、IT企画部、全社システム担当 宮岡伸司氏 【横顔】名古屋や米デトロイトで高張力鋼板(ハイテン)による自動車軽量化を提案。

アマダプレス、プレス・搬送高速化 一体型ライン拡充 (2022/4/12 機械・ロボット・航空機2)

自動車産業では、軽量化ニーズの高まりに伴って、軽量・高強度の高張力鋼板(ハイテン)材などを一部部品に採用する動きが広がっている。

JFE千葉、第3熱間圧延工場が1億トン達成 27年弱で大台 (2022/4/8 素材・医療・ヘルスケア)

21年には初めての高張力鋼板(ハイテン)のエンドレス圧延技術を開発した。

JFEスチール、独社と車骨格向け冷間加工用の新ハイテン開発 (2022/4/7 素材・医療・ヘルスケア2)

JFEスチールは独ティッセン・クルップ・スチール・ヨーロッパ(デュイスブルグ市)と共同で、自動車骨格向け冷間加工用に引っ張り強度980メガ―1180メガパスカル級の高張力鋼板(...

深絞り加工や高張力鋼(ハイテン材)は、最大加圧能力800トン以上が必要なため、それ以外の分野で勝負する。

幅広い温度域での融液密度に加え、粘性係数や表面張力などの融液物性値の取得に成功した。

電磁鋼板や超ハイテン(超高張力鋼板)など脱炭素関連の製品需要は想定以上に増えるだろう。

EVの軽量化で採用が進む超高張力鋼板(超ハイテン)やアルミニウムの溶接を、独自の制御技術によりスパッタ(飛散する金属粒)発生を最大99%削減した高品質の溶接が行...

発生する水面の表面張力の差を駆動力に、効率的に動かす。

初代はやぶさでは、空気圧を利用して液体と気体を膜で分けていたが、今回は表面張力で細かいメッシュ材料に通すことで分離できるようにした。

電磁鋼板や超高張力鋼板(超ハイテン)などを強化しながら、販売価格のアップにつなげていく」 ―主原料価格などをより早く、的確に反映できるよう鋼材の「ひも付き価格」の交渉...

検証2021/価格是正 中計テーマ (2021/12/22 素材・医療・ヘルスケア)

超高張力鋼板(超ハイテン)など高付加価値品の比率を半分超に高める。

水滴の表面張力に関わる圧力で、上に持ち上げる力が働く。

開発機は人間の関節トルクや筋負荷、筋張力など人間の多自由度運動をトレッドミルに乗ることで「手軽に測定できるようにすることを目指している」(太田貴子常務)。

「半導体不足による自動車減産の影響はあるが、特殊鋼棒線、超高張力鋼板(超ハイテン)などの需給は逼迫(ひっぱく)している」 ―主原料のほか、物流費、副原...

プレス技術1月号/ハイテン・アルミ・マグネの加工ポイント (2021/12/7 機械・ロボット・航空機1)

解説では高張力鋼板(ハイテン)、アルミ、マグネシウムそれぞれの材料特性と成形上の課題、対策を紹介。

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