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記事検索結果
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この特性をいかしてTRIP鋼はすでに、自動車などさまざまな構造部材に使われている。... TRIP鋼で起きている現象の理解が深まれば、それを基に数値計算の高度化も可能になり、より優れた特性を持つTRI...
「自動車の軽量化向けアルミ材については、一部の流通大手でのみ扱っており、拡大の恩恵は限られる。... 当会の交流会や講習会をさらに活用して、メーカーと流通が互いの要望を聞いたり先端技術を学んだりするこ...
鉄鋼各社は自動車の軽量化に貢献する軽くて丈夫な鋼板など、需要構造の変化に即した製品づくりに力点を置くことで、商機拡大を狙っている。... 価格勝負の汎用品を縮小する一方で、各社は自動車やエレクトロニク...
再生可能エネルギーや蓄電、水素関連技術のほか、電気自動車(EV)関連の増加が目立つ。 ... 【力を入れる具体的な研究案件】 〈日立製作所〉人工知能...
■トポロジー解析で最適設計 自動車の軽量化に貢献する構造材料として、鉄鋼各社が力を入れている高張力鋼板(ハイテン)。... ハイテンは引っ張る力(張力)...
ハイテンには成形や接合などの加工性に難点があるものの、自動車の軽量化につながるとしてニーズは高まる一方。... 衝突安全性を落とさずに自動車を軽量化できる材料として、車体の骨格部品を中心に自動車各社の...
PPコンパウンドはバンパーやインストルメントパネルなど内外装材に多く使われ、自動車の軽量化ニーズなど東南アジア域内などで需要が旺盛。... 自動車に使われる樹脂の重量は車総重量の約10%で、P...
旭化成は自動車構造部材向けに衝撃強度を従来比6・5倍に高めたガラス繊維複合材料を開発した。... 事業化の際は顧客に対して布状基材で原則提供する見通し。... 自動車の軽量化につながる用途として、二次...
自動車の軽量化に資する金属代替の樹脂需要が拡大しており、電池が重い電気自動車(EV)などの本格普及もにらみ生産体制を整える。 ... 自動車分野で金属代替の樹脂化ニー...
■軽量化求める業界に商機 木ノ本伸線(大阪府東大阪市、木ノ本裕社長、072・988・1801)は、マグネシウム合金同士の溶接に使うマグネシウム合金溶加材を開発し、用途...
自動車の軽量化に向けて需要が拡大している高張力鋼板(ハイテン材)への対応力を高めるほか、引っ張り強度1180メガパスカル級の超ハイテン材部品の量産に活用する。... 新型プレス機を活用...
自動車メーカー各社は燃費など環境性能を向上させるため、排ガス再循環装置(EGR)クーラーなどが普及しステンレス製の配管フランジや、軽量化のための高張力鋼の割合が増加し、被加工材のプレス...
新日鉄住金の進藤孝生社長は同日行った会見で「人口減少や自動車の軽量化、電動化など製鉄事業は構造変化の転換点にある」と述べ、事業構造改革への決意を示した。... 産業機械や建設機械、自動車などの分野で成...
部材・部品の軽量化につながる複合材料を2025年にも製品化し、自動車への採用を目指す。 ... 鋳鉄やアルミが使われてきたサスペンション部品やロードホイールなどの一部に、CFRPを適...
IoT(モノのインターネット)で溶接データを細かく把握して生産性を向上する技術のほか、自動車の軽量化を狙った異材接合の自動化技術などだ。... 【自動車で活用】 異な...
自動車の軽量化ニーズに伴い、需要が拡大している高張力鋼板(ハイテン材)への対応力を高める。... ハイテンは車体の軽量化と安全性を両立できることから、今後採用拡大が見込まれる。... ...
自動車の軽量化に貢献する技術の開発や設備能力の安定・向上、海外事業の成長に向けて総額1兆円(過去3年間は9000億円程度)の投資を行い、株主資本利益率(ROE)10&#...
自動車の軽量化に資する金属部品の樹脂代替が急速に進んでいる。... 自動車メーカーなどへサンプル出荷を始めて、量産化も検討する。
