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記事検索結果
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主力の運輸収入は、東日本が前年同期比1・1%増の8697億円、東海が同2・0%増の6137億円、西日本は同1・6%増の3948億円。堅調な運輸収入を受け、東海と西日本は15年3...
JR東日本が28日発表した2014年4―9月期連結決算は、新幹線を中心に運輸収入は堅調だったものの、駅員業務などの外部委託に関わる費用が拡大して増収、営業減益。運輸収入は前年同期比1・1%増の...
JR東日本が30日発表した2014年4―6月期連結決算は、運輸収入は前年同期比0・8%増の4199億円とほぼ横ばいだったものの、電力費や駅員業務などの外部委託に関わるコストが増加して増収減益。
JR西日本が30日発表した2014年4―6月期連結決算は運輸収入が好調で増収増益。... 単体の運輸収入は同1・4%増の1908億円。
JR東海が29日発表した2014年4―6月期連結決算は、東海道新幹線を中心に運輸収入は堅調だったものの、山梨リニア実験線の延伸に関わる減価償却費用の増加などにより増収減益。運輸収入は前年同期比2・0&...
主力の運輸収入は東日本が前期比0・9%増の1兆6964億円、東海が同3・9%増の1兆2148億円、西日本は同1・5%増の7806億円。... 東海と西日本の運輸収入は前期並みを...
14年3月期には伊勢神宮の式年遷宮などのイベントがあり、運輸収入を中心に収益が拡大。... 14年3月期の連結決算は東海道新幹線を中心にビジネス、観光ともに好調で主力の運輸収入が拡大し、売上高とすべて...
このうち鉄道事業の運輸収入は、新幹線が割引切符の販売テコ入れなどで同横ばいの487億円を維持。在来線は豪華クルーズ列車「ななつ星in九州」の収入が初めて通年で計上されることなどで、同8億円増の936億...
プロジェクトとして検証を始めたところだが、できるだけ早く方向性を出したい」 【記者の目/鉄道網拡充で人の交流促進】 足元はレジャー需要の拡大などで主力の運...
新幹線をはじめとした運輸収入は好調だが、設備の修繕費用などが発生する可能性があり、通期業績は前回の13年10月公表予想を据え置いた。... 運輸収入は新幹線、在来線ともに堅調で前年同期比1・3%...
新幹線などの運輸収入や不動産販売賃貸業が好調だったほか、電力料金の引き上げや燃料費調整制度に伴う動力費などへの影響が想定より少なかったことから、それぞれ上方修正した。 ... 単体の...
JR東海が29日発表した2013年4―12月期連結決算は、東海道新幹線を中心に運輸収入が増え、日本車両製造やジェイアール名古屋タカシマヤ(名古屋市中村区)といったグループ会社の業績も好...
JR東は運輸収入のほか、前期に開業した東京駅の商業施設の増収効果もあり、4―9月期としては各利益で過去最高となった。... JR西も新幹線の増発や在来線の車両を増やして輸送量を上げたことなどが奏功し、...
好調な運輸収入をテコに設備投資を加速し、事業基盤を拡大する一方、債務削減と金利圧縮などを進めて財務を強化するJR東日本。
JR東日本が30日発表した2013年4―6月期連結決算は、新幹線を中心に運輸収入が好調で増収増益。... 運輸収入では3月に運転を開始した秋田新幹線「スーパーこまち」などの利用促進が奏功し、定期外の運...
