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11年もBRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)がけん引する形で一段の伸びが期待されており、自動車メーカー各社のシェア争いは新興国を舞台にした販売強化がカギを握っている。

需要拡大が期待できるBRICs市場の一角。

「11年も10年と同じくブラジルをはじめとするBRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)や東南アジア諸国連合(ASEAN)を中心に市場が大きくなるだろう。

「ブラジルには早くから米国メーカーが進出しており、BRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)の中でもハイレベルの製品が求められる。

トラック各社はBRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)や東南アジア諸国連合(ASEAN)での事業を収益の柱に育成。

BRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)など新興国での売り上げが好調で、5年連続で増益を堅持。... BRICsは同29%増となった。

黒鉛電極は経済発展を続ける中国やアジア、BRICsがターゲット。

当社を含むグループのメンバーでグローバル一体運営プロジェクトを立ち上げ、グローバルなビューティケア事業の展開を準備している」 「BRICsでは実際に何ができるか検討中だ。

異なるアプローチで存在感を示す両社の次なる成長を占う指標となるのがBRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)での販売戦略と環境技術だ。 ... 11年はホンダ、日産...

パキスタン市場はBRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)に次ぐ進行経済発展国の一角で、日系メーカーでは日野自動車がトップシェアを握り、いすゞ自動車やUDトラックスも参入している。&...

【ロシア対中・印・伯/「BRICs」割れる】 COP16では京都議定書の期間延長をめぐり、新興国の代表格であるBRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)の...

また「BRICs諸国では貨物の輸出入に平均2倍の書類作成が必要」とした上で、「書類を増やしてもガバナンスの向上にはつながらない」と管理業務の時間が輸送時間以上にかかる現状の改善を訴えた。

BRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)など新興国のビジネス環境とリスクの最新事情や、中国の日系企業に対する風評リスクの実態と対策を紹介する。

ただ、三村等社長は「化学プラント向け需要は、BRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)の設備投資が落ち着く2015年ごろを境に頭打ちになる」と冷静に分析。

内訳はBRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)での売上高が同29%増、それ以外の成長市場28カ国でも収益は2ケタ成長した。

トルコはBRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)に次ぐ新興国グループの一画として注目されており、自動車や家電製品など欧州向けの輸出産業が盛んだ。

ジェトロがまとめた『世界の消費市場を読む』は、パキスタンやアラブ首長国連邦(UAE)など、ポストBRICsを含め11カ国を取り上げ、消費市場の特徴を解説している」 た...

ブラジルは2009年の国内総生産(GDP)が1兆5740億ドル(約133兆円)と、ロシアやインドなど“BRICs”のうち、中国に次いで経済規模が大きい。

経済発展の著しいBRICsは、ロシア35位、中国37位、ブラジル38位、インド40位で、終末期医療が充実するまでには、まだ時間がかかりそうだ。

東南アジア、BRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)などを中心に未開拓市場への進出を進める。

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