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開発したのは粒子状物質減少装置(DPF)とSCRを組み合わせたシステムで、排ガス内に尿素水を噴射し、NOXを無害な水と窒素に分解する仕組み。

粒子状物質除去フィルター(DPF)なしで米国の「ティア4」や日本の2013年排出ガス規制などの排ガス規制に適合する。

【岐阜】イビデンはメキシコ・サンルイスポトシ州に粒子状物質減少装置(DPF)の工場を建設し、2015年6月に稼働する。... DPF生産は日本、ハンガリー、フランスに続き4カ国目。&#...

粒子状物質減少装置(DPF)向けに好調な受注に対応する。

建機各社は11年からの4次暫定規制で粒子状物質(PM)を除去するため、後処理装置としてディーゼル微粒子捕集フィルター(DPF)を取り入れ、14年からの次期規制でSCRを...

【さいたま】コモテック(埼玉県戸田市、小森正憲社長、048・432・1517)は、排ガスの圧力を下げるためのバッファータンクと本体をユニット化したディーゼルエンジン用粒子状物質減少装置...

日野自動車から調達したエンジンに加え、粒子状物質(PM)を削減するため、排出ガス後処理装置(DPF)を搭載するなど工夫して基準をクリアした。

直接燃料噴射(DI)燃焼技術と電子制御技術を基に、電子制御燃料噴射システム(コモンレール)とディーゼル用すす除去フィルター(DPF)を採用した。

敷地面積約10ヘクタールの土地にDPFを年100万個生産できる工場を設けた。... DPFはエンジンの排気部に取り付けてナノメートル級(ナノは10億分の1)のすすを除去する部品。......

三菱ふそうトラック・バスは、排出ガス後処理システムに再生制御式DPF(粒子状物質減少装置)を初採用し、環境性能を高めた新型産業用エンジン「6M60―TLE3BA=写真」を発売し...

GPFは同社のディーゼル車用粒子状物質減少装置(DPF)をベースに開発した。ガソリン車の排気温度はディーゼル車より高いため、DPFより高温下での耐久性を上げた。... 日本ガイシはデン...

【DPFなど一体化】 私たちは、プレート形熱交換構造と触媒室を一体化した独自のデザインを開発し(国際特許出願中)、この課題の解決に取り組んでいる。さらに、デ...

伊藤忠の全額出資子会社であるドール・インターナショナル・ホールディングス(DIH、東京都千代田区)が持ち株会社となり、子会社となる米DPFホールディングスと、シンガポールのドール・アジ...

ディーゼル微粒子除去装置(DPF)などで粒子状物質の発生を抑え、環境性能を高めた。

独自開発のバーナーを採用し、IDIエンジンに粒子状物質除去装置(DPF)が搭載できる。... 新エンジンシステムは新開発のバーナーでDPFで捕集したススを強制的に燃焼除去する。... ...

エンジン排出ガス向け粒子状物質除去装置(DPF)用セラミックフィルターにも力を入れる。

新製品として家庭用燃料電池向け改質器や農業機械用粒子状物質除去装置(DPF)が立ち上がった。

粒子状物質除去装置(DPF)を使用しないエンジンでの認証取得は国内初。... 一般的に排気中のススの捕集・除去に使用するDPFを使わない。... DPFの定期的なメンテナンスも不要で運...

粒子状物質(PM)を大幅削減するため、排出ガス後処理装置(DPF)を装備するほか、燃費を従来機種に比べ3―25%低減した。

07年に粒子状物質減少装置(DPF)の合弁会社をポーランドに設立したが、09年に解散した。

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