その後、日産や提携する仏ルノー向けにバンパーやサスペンション部品、フロントサブフレーム、補修用部品などを生産してきた。

気密溶接、運搬・貯蔵に活用 ミラプロ(山梨県北杜市、津金洋之社長)は、溶接・金属加工技術を得意とし、真空環境下で使われる溶接ベローズなどが主力製品。一方、エネルギー事...

HT―AX7は、フロントスピーカー1台とリアスピーカー2台で構成する。リアスピーカーはフロントスピーカーから取り外せる。フロントスピーカーは幅306ミリ×高さ97ミリ×奥行き123...

オレンジを基調に、フロントブレーキディスクインナー色の変更、マフラーボディーやドライブチェーンへの刻印、タンクへのエンブレムを追加した。

市光工業、充電状況など情報表示 市光工業はマイクロ発光ダイオード(LED)などを使用し、充電状況などさまざまな情報を表示できるフロントフェースのコ...

同フィルムをEVのフロントガラスに実装した結果、最大で夏場の走行時の冷房消費電力を約3割削減、航続距離を約6%向上できることを実証した。

デザインはダイナミックかつスマートで、フロントからサイドに流れるラインなどで未来感や先進性をイメージした。

フロント・リアのサスペンションを刷新するなどして、人に伝わる振動を従来比約3分の1に低減した。

本体の肌側には超極細繊維の「ナノフロント」を使い、すべりにくさやフィット感を向上させた。

効率生産の触媒構成に挑戦 技術研究組合FC―Cubicは国内を代表する燃料電池評価機関。固体高分子形燃料電池の普及拡大に向け技術開発に取り組む。山梨県に移転したFC―Cubicの浜村...

車体はフロント、センター、リアに三分割した新モジュール構造を採用。

ローカルエネ技術の海外展開も/基礎・実践両面で人材指導 山梨大学の渡辺政広名誉教授・特命教授は半世紀以上、燃料電池(FC)研究に携わり山梨県に同分野の研究開...

AGCは遠赤外線(FIR)カメラ対応のフロントガラスを提案。

今後は自動車のフロントガラスや発光ダイオード(LED)信号機の着雪防止対策としての活用も検討する。

アニオン交換膜の水電解に力、実習軸に人材育成も 山梨大学水素・燃料電池ナノ材料研究センターは水素製造と燃料電池利用の飛躍的拡大を目指し、多才な研究者が集う。今後の研究などについて山梨...

安定供給・プラント武器に/関連事業の雇用狙う やまなしハイドロジェンカンパニー(YHC)は国内初のパワー・ツー・ガス(P2G)事業会社。「や...

会場では自動車のフロントガラスの窓枠を検出、位置補正をしながら取り付けるシステムを実演。

テイ・エステックは「鈴鹿工場(三重県鈴鹿市)で作るフロントフレームは夏前には全自動になる予定」(保田真成社長)で、自動化による高効率な生産体制構築を進める。

長年の産学官連携で深い知見獲得 国内外で水素社会への実現に向けた取り組みが活発だ。水素や燃料電池(FC)は脱炭素化の切り札の一つとされており、先行する日本を欧米や中国...

大阪梅田ツインタワーズ・サウスは名称をグローバル本社、ヴィアノード新大阪は新大阪フロントオフィスとする。