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開発プロジェクトには仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)や独ロバート・ボッシュ、東レなど34社が参加。

目指すのは、独ロバート・ボッシュに代表される特定の顧客に依存しない“中国版メガサプライヤー”。

独ロバート・ボッシュの日本法人である同社が始めるのは、SD(サプライヤー・デベロップメント)活動。... ボッシュグループは1次取引先を対象に製品の品質などを基準に7階層に分類。......

競合の独ロバート・ボッシュはすでに3大要素技術を実用化済み。... 独ボッシュは韓国・サムスンSDIと組んで2010年にリチウムイオン二次電池の生産を始めた。3大要素技術すべてを自社で扱うのは車部品大...

デンソーと独ロバート・ボッシュの合弁会社「ADIF」(09年に解散)のDPF工場として予定していた土地と建屋を買収した。

ボッシュで購買を統括する竹田勉シニア・ゼネラル・マネージャーはそう語る。同社は世界に約30万人の社員を持つ独部品大手のロバート・ボッシュの日本法人。... 仕入れ先は発注前の試作品段階でボッシュに材料...

独ロバート・ボッシュはグループ全体の2011年12月期売上高(速報値)は前期比8・8%増の約514億ユーロ(5兆1931億円)となり過去最高を更新した。

ボッシュは親会社である独ロバート・ボッシュ出身のヘルベルト・ヘミング副社長(58)が社長に昇格する人事を内定した。... ヘミング副社長は40代でボッシュ韓国の社長などを経験。... ...

独ロバート・ボッシュが得意とするのは横滑り防止装置(ESC)。

高速道路や市街地などのコンピューターグラフィックス(CG)動画を見ながら操縦し、HVを体感できる装置を披露するのは独ロバート・ボッシュ。

独ロバート・ボッシュと独マーレは共同で2016年をめどに自動車用ターボチャージャー(過給機)の生産台数を12年見通し比3倍の年300万台に引き上げる。... ボッシュとマーレが合弁でド...

独ロバート・ボッシュで自動車機器事業を担当するベルント・ボア統括部門長は語る。

【独ロバート・ボッシュ ベルント・ボア統括部門長−車の課題解決に貢献】 2011年はボッシュの日本進出から100年の節目の年。

トップながらヴァレオや独ロバート・ボッシュなどと拮抗(きっこう)する。... 欧州メーカーに拡販しているボッシュは、11年の同機構の出荷が260万台と前年比2倍に達する見込みだ。...

独ロバート・ボッシュなどから車載用小型モーターへの採用も見込む。

例えばコモンレールシステムはデンソーや独ロバート・ボッシュから、排出ガス後処理装置はボッシュからそれぞれ調達している。

自動車部品世界最大手の独ロバート・ボッシュは次世代のエンジンECU向けマイコンを分散発注に切り替えることを決めた。

電池技術に強いサムスンとボッシュの自動車技術を組み合わせた。... ボッシュは開発投資に売上高の約7%を振り向ける。... ボッシュの中で“モノづくり”のベンチマークは日本にある。

ボッシュは大学生を対象にした2011年の3カ月インターシップ(就業体験)の採用枠を前年比3倍の15人に増やした。... 同社は自動車部品大手の独ロバート・ボッシュの日本法人。... だ...

独ロバート・ボッシュは世界中の取引先の中から優良サプライヤーを選ぶ「ボッシュ サプライヤー アワード」で東日本大震災を経験した日本企業4社を特別表彰した。... 同賞は品質や価格、納期...

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