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記事検索結果
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ダイムラーは三菱ふそうをハイブリッド商用車開発の中核に位置づけており、グループで共用化する初のハイブリッドシステムになる見通しだ。
また欧州の次期排出ガス規制を機に、独ダイムラーとパワートレーンを共用する方針。... 世界戦略バン「NV200」をベースとした商用EVを開発するほか、商用HVについては大手変速機メーカーの独ZFと中核...
熱は長距離の搬送が非常に難しいが、コンパクトシティー化して近距離でネットワーク化できれば効果は高い。... 2012年に完成する横浜市の社宅でも燃料電池で熱と電気の共用化を行う。 ... その...
各機関の情報共有化や交流を一層推進し、より広域的に連携することによってイノベーション創出につなげる考え。 ... 行動指針は(1)連携グループの形成・強化(2)...
「2年以内に実用化したい」(同)としている。 ... 従来のFc200適用事例はすべて現場打設で、プレキャスト化は国内初。型枠の共用化などでコスト削減を図れる。
今後3社は小型車の車体を共同開発するほか、エンジンなどの共用化を進める。... エンジンは構成部品を標準化してコストを削減する。
日野自は燃費性能と低価格で差別化し、同分野の新車販売のうち2―3割をHVにする方針。 ... HVシステム関連部品の6割をトヨタ自動車の乗用車向け部品と共用化するほか、システムのスリム化などを...
「タイ、メキシコ、中国で開発の現地化を進める。... 自動車メーカーの方針もあるが、部品の共用化やモデルチェンジ後も継続して同一部品を使用する提案を強めたいと思っている」 ―厚木工場やスペイン...
災害用マンホールトイレの商品化は阪神・淡路大震災を機に他社で商品化が相次いだのをにらんで参入に踏み切ったもの。やや後発であったが、「福祉介護用品と部品を共用化できるので、他社と比べて安価な商品を提供で...
後席用骨格は車種ごとに専用設計しているが、車系などによって共用できれば、車の低価格化に寄与できる。後席シートの共用化は業界でもまだ手付かずの状態。... 現在は車種ごとに専用骨格を設計しているが、車系...
【太陽パーツ/ダイカスト金型の費用半減】 【南大阪】太陽パーツ(堺市北区、城岡陽志社長、072・259・9339)は、独自の分離構造によりユーザーの金型費用を半減する...
ただ船舶は「作る規模が大きく人員も多いだけに、部門ごとに最適化を進めると非効率になりやすい」(業界関係者)と言われる。... 今後は設計だけでなく「工程計画の閲覧ソフトなどで見える化を...
また、約5キロメートル北側に立地する米軍横田基地の軍民共用化が実現すれば、物流面で地の利はさらに高まることも期待できる。
東京都が提案した「横田基地の軍民共用化等の早期実現について」は、米・新政権に対して日米協議を確実に引き継ぎ、実現に向けた協議を積極的に行うことを求めていく。
業務を動かすアプリケーション(応用ソフト)も使い勝手が向上し、しかも仮想化技術が本格普及期を迎える中で、システム基盤を皆で共用することに抵抗感はなくなってきた。 ... しかし...
3行に中国銀行、伊予銀行を加えた5行で検討中のシステム共同化構想の一環。 ... サーバや電話交換機を共用化してコストを低減。
このパイプラインでは、独自に開発した“無細胞タンパク質合成技術”を用いることにより、これまで困難とされてきた試料調製の機械化・自動化を実現し、迅速、簡便かつ大量に立体構造解析用試料を調製することが可能...
セミトールタイプの軽自動車「eKワゴン」と約60%の部品(金額ベース)を共用化した。... OEM(相手先ブランド)事業を強化するほか、基幹部品や生産技術、サプ...
