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記事検索結果
167件中、7ページ目 121〜140件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
ヤマトは基幹システムのデータを分析し、再配達が多い地域を割り出しており、これをもとに設置場所を選定。... ヤマトから再配達が多い地域の情報をもらい「駅の乗降人数とは関係なく設置」(京浜急行電...
ネット通販普及で配達物が増え、居住者不在による再配達増加で宅配ボックス需要が高まっている。
配送の高速化や細かな時間設定、再配達など過剰とも言えるサービスも追い打ちをかけた。... 在宅率の低下で再配達も増え、物流事業者を圧迫する。 ... 異業種間の連携で、再配達を減らす...
物流業界はインターネット通販の普及で荷物量が急増し、人手不足や再配達コストの増加に悩まされている。... クラウドサービスを介してロッカーの空き情報や荷物の配達情報などを物流業者や通販業者、消費者に配...
物流業界の人手不足や長時間労働などを背景に、コストと手間、時間を取られる再配達などが問題となっている。
再配達先に指定すると、希望するタイミングで荷物を受け取れるため、不在配達を減らせる。... 公共施設を有効活用して市民の利便性向上を図るとともに、再配達による二酸化炭素排出量抑制など環境負荷低減につな...
現在6区分の時間帯指定区分を5区分に減らし、当日の再配達依頼の締め切り時間を1時間早める。 ... 再配達は当日の再配達依頼の締め切り時刻を、現行の19時40分―20時までを18時4...
電子商取引(EC)の普及により宅配便の取り扱い個数増加や、それに伴い再配達が増えるといったドライバーの負担増大など、社会的な課題に対応する。
ポストをのぞくと宅配便の不在配達通知。申し訳ないと思いつつ、再配達を依頼する。... 宅配便の再配達や深夜のコンビニエンスストアの販売価格にも、なんらかの加算があっていい。
こうしたことから、「早い、安い、便利」を享受するネット通販ユーザーも、配達・再配達を時間指定できるアプリなどを使いながら、多少の不便やコストは受け入れていくべきではないか。
【宅配ロッカー】 ただ、現場を最も圧迫しているのは、仕分け作業よりも、再配達の拡大で非効率になっている配送作業だ。再配達に追加料金を設けるといったアイデアもあるが、消費者に理解を得ら...
申込時に配達人へ暗証番号が伝わり、住民が不在でも荷物を集荷できる。... EC(電子商取引)市場の拡大に伴い宅配便の流通が増えるにつれ、不在による再配達も増加。国土交通省が2015年に...
無人隊列走行式トラックで物流センターなどにある商品を配達営業拠点まで運び、さらに飛行ロボット(ドローン)が無人で届け先まで配送する仕組みを想定した。実現すれば、約2割にのぼる宅配再配達...
(名古屋・江刈内雅史) 配達にゆうパックを用いる通信販売事業者などに商品を発注する際、受取場所としてロッカーを指定し、そこに日本郵便が納品する。... 富士機械は、こ...
従来の物流施設に比べ、面積や貨物仕分け能力が約2倍に拡大し貨物の同日搭載、同日配達を可能とした。... 我々としては、ECの中小の事業者を取り込み、一つの顧客に偏らない事業構造にしていくことが必要だと...
