新型コロナウイルス感染拡大や半導体不足の影響が薄まる中で、中国市場の競争激化が各社の生産・販売に影響を及ぼしている。 ... コロナ禍や半導体不足に代わり、中国市場の動向が各社の生産...

原材料の高騰、取引先からのコストダウン要請、人材不足に、半導体不足を契機にしたサプライチェーン(供給網)の変化が追い打ちをかける。... しかし、コロナ禍で半導体不足が深刻化すると、完...

乗用車は半導体不足の影響が緩和しており、挽回生産が行われている。... 生産用機械は金属工作機械を中心に部品不足の影響が緩和に向かっている。 ... 品目では半導体集積回路、制御リレ...

半導体メーカーなどとも協調しつつ、大学や高専、学会などに出向いて半導体の業界や仕事の魅力を啓発する活動を続けている。 ... 半導体製造装置は一般的な機械と異なり、ガスや流体も使用す...

22年は半導体不足や材料高騰も影響した。ただ現在は半導体不足問題は解消されており、用途別ドローンの開発もすでに完了しているため、今後はいかに売り込むかに焦点が移る。

半導体不足の緩和で自動車の生産台数が回復したことを受け、自動車用ワイヤハーネス(組み電線)の需要が堅調に推移。

コロナ禍や半導体不足のマイナス影響が改善した。

半導体不足では苦労したので、一つの役割に対して別の部品を使用した複数の設計を用意する手法『モジュラーデザイン』に取り組んでいる。... 製造実行システム(MES)を早く導入し、経営指標...

部品不足が改善し先進国向けの販売が増えたが、新興国向けが市況の厳しさから減少した。 ... 半導体不足については「かなり改善してきている。

一方、半導体不足は緩和しているが払拭し切れず、原材料高も続く。... 半導体不足が緩和して生産、販売が増えたほか、商品力向上や原価低減などの取り組みの効果が表れた。... 各社の24年3月期通期業績見...

内需は物価高により足踏み状態で、外需は半導体不足の緩和で自動車輸出が増え、インバウンド(訪日外国人)消費も拡大した。... 半導体不足の供給制約が緩和され、自動車の挽回生産で輸出が増加...

国内物流は、半導体不足の影響が緩和され自動車関連は堅調に推移するが、それ以外の産業は低調な荷動きが続くと見込む。

昨今の気候変動から全国で猛暑での作業が増えているほか、半導体不足でエアコンの供給が停滞し、移動式クーラーの需要が高まっている。

一方で「半導体不足による自動車の減産や、エネルギーの高騰は引き続き予断を許さない状況」(山本悟社長)とみている。

製造業では、完成車メーカーが輸出に有利な円安基調と半導体不足の改善により生産・販売が増え、トヨタ自動車と三菱自動車は4―6月期としては売上高と各利益が過去最高を更新。... ただ石油化学・半導体関連の...

23年4―6月期連結決算は、半導体不足の緩和による販売台数増や円安効果、売り上げ構成の改善などで増収増益。

半導体不足の緩和に伴って自動車の生産台数が回復していることを受け、銅電線需要も好転している。... 2ケタ増ではあるものの、前年同月は半導体不足の影響で自動車は減産となっており、その反動が大きい。&#...

ただコロナ禍の半導体不足などで自動車の生産が停滞し、リスク分散の必要性も痛感した。

「これまで半導体に関わりがない経営者から、半導体について質問を受けることは少なかった。しかし、コロナ禍で半導体不足が問題になり、業界が注目されるようになった。ただ半導体産業は設計や開発、製造など広範囲...

また、製造業では半導体不足の緩和で生産能力が向上したことが押し上げ要因になった。