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記事検索結果
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独ダイムラー商用車部門総責任者のヴォルフガング・ベルンハルト氏は5月末、インドで開いた商品発表会で輸出も見据えた国内向けトラックやバスを披露した。... 今回インドで発表した車両総重量48トンの鉱山向...
同じ車両を新興国に輸出するほか、部品の共通化やサプライヤー網を活用して開発や生産を効率化する。... トラックでは車両総重量48トンの鉱山向け大型トラックなど3車型を披露した。... 調査会社のIHS...
トラックは車両総重量48トンの鉱山向け超大型トラックを開発。... 同じグループ傘下の三菱ふそうトラック・バスはオラガダム工場で生産した車両を輸出し、アジアなど新興国で販売する。
独ダイムラー商用車部門総責任者のヴォルフガング・ベルンハルトさんは商用車開発の先端にいると自負する。 ... 5月に同国で車両総重量48トンの鉱山向け超大型トラックを発表した。欧州メーカーの輸...
車両総重量48トンの鉱山仕様車は430馬力の大型ディーゼルエンジンを搭載し、鉱山特有の急勾配などで力強さを発揮する。... バス事業参入について、ダイムラー商用車部門総責任者のヴォルフガング・ベルンハ...
また開発部門からは日本で車両の評価や実験を手がけるエンジニア30―40人を配置する。... その情報をタイの新興国向けトラックの開発拠点にフィードバックし、各市場に合わせた車両を開発する。... 調査...
IHSオートモーティブはロシアの大・中型トラック(車両総重量6トン以上)の販売台数は17年から改善に向かうと予測する。
普通免許では積載量2トン級の車両も車両総重量が5トンを超えると運転できなくなるなど運転手の不足と高齢化が進んだ。こうした課題を解決するため18歳で取得できる免許を車両総重量5トン未満から7・5トン未満...
(西沢亮) いすゞは4月から新興国の整備拠点に日本で車両評価などを手がけるエンジニア30―40人を配置する。... その情報をタイに設けた新興国向けトラックの開発拠点...
バス・トラックに関する義務化は、乗車定員10人以上のバスと、車両総重量3・5トン超のトラックが対象。車両総重量により適用時期に差を設けており、新型車は17年11月1日以降、継続生産車は19年11月1日...
投入したのは車両総重量15トン以上の車型。キャブ(運転席)が中型で足回りが大型サイズの中型重量車で、エンジンは排気量11リットルと8リットルの2種類がある。... 2014年の同国での...
一部車型で、新車購入時の自動車重量税と自動車取得税の免税を実現した。例えば車両価格が490万円の車型の場合は、従来と比べ5万―6万円の減額が可能になる。 エルフ&...
日本では16年からディーゼルエンジンを搭載した車両の排出ガス規制が強化されるなど先進国を中心に厳しい環境基準への対応が求められている。... その中で車両総重量が3・5トン以上のディーゼル車を対象に、...
現在は車両総重量8トン以上の大型トラックに装着を義務づけているが、2015年4月から同7―8トンのトラックにも義務づける。... 交通事故による死傷者は減少傾向だが、トラックなど事業用車両による事故死...
同日からジャカルタで始まった「インドネシア国際モーターショー」で、車両総重量25トンの大型トラック「FJ」と同12トンの中型トラック「FI」を公開した。... 車両総重量8トン以下の小型トラックに限っ...
