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記事検索結果
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国土交通省が18日発表した2018年度の都市鉄道の混雑率調査結果によると、東京圏の混雑率(輸送力と実際の輸送人員の比率)は横ばいで、大阪圏と名古屋圏は微増となった。
18年に相次いだ災害や、生コン業界での骨材や輸送費の値上げに押し出された模様。 セメント協会の関根福一会長(住友大阪セメント社長)は「セメント価格については未決着先に...
30年代前半のサービス開始を念頭に置き、1編成当たりの輸送力を約3割増やして、ピーク時間帯の混雑率150%以下を目指す。 ... 20年春に、1時間当たりの最大運行本数を現在...
F―LINE(東京都中央区)とJR貨物らは21日、共同輸送列車「F―LINE号」の出発式(写真)を開いた。大型連休前の流通繁忙期に、輸送力の余裕がある日曜日の定期貨物列...
新千歳空港アクセスの輸送力強化による収入増や札幌駅前での開発・関連事業、業務の効率化や調達方法の見直しを進める。
2022年度下期を予定する「相鉄・東急直通線」の開業を見据え、相互直通運転が見込まれる鉄道各社が、相次いで輸送力増強を打ち出した。
将来の株式上場を見据えて収益力を強化する。 ... 南北線では輸送力強化を狙い、22年度に既存の6両編成を8両化する。
JR貨物は6日、年度末の引っ越し荷物などの輸送需要増に対応するため、3月から4月初めにかけて、12フィートコンテナ換算で9280個分、4万6400トンの輸送力増強を図ると発表した。... 引っ越し貨物...
同エリアをはじめ、全国のあらゆる地域に速やかに部隊や糧食、弾薬、燃料など物資を輸送できるようにすることで抑止力を高める。民間輸送力との連携も強化する方針だ。 ... 海上自衛隊の輸送...
物流、輸送力の確保策を検討/観光、海外旅行が通年の3倍 BツーB(企業間)物流はメーカー、流通の稼働や出荷に左右される。... 連休前後に輸送需要の集中も見...
JR東日本は都心や関東各地から羽田空港へのアクセス利便性向上、輸送力強化を狙いに構想する「羽田空港アクセス線」について、環境影響評価(アセスメント)の手続きに着手する。
アジア・中国―北米間の貨物需要拡大を見据え、大型品輸送や大量輸送に適した貨物機「ボーイング777F」2機を調達。経由地となる日本発着やアジア乗り継ぎの貨物に加え、米中間における輸送需要も取り込み、貨物...
「輸送力が日本には足りない」と話すのは太平洋セメント社長の不死原正文さん。輸送車の運転手が不足し、出荷量を増やしたくても増やしづらい状況にある。 「働き方改革に伴い、回転数が減っても...
ホノルル線の輸送力増強に合わせて、現地でのサービス拡充を進め、リゾート路線強化を狙う。 ... ANAのホノルル線はこれまで輸送力不足もあり、マイレージ会員が特典マイルを使いづらかっ...
輸送の主力には、多頻度で大量輸送に優れた鉄道が期待される。... 延伸や輸送力強化策で鉄道整備費は16年度時点の試算で640億円を見込む。 ... 【多様な交通手段】 ...
