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記事検索結果
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化学や鉄鋼、情報通信業、運輸業などが増収に寄与した。... 非製造業はサービス業が増加するなど、同1・4%増だった。... 卸売業、小売業は原油など資源価格の上昇の影響を受けて、同22・2&#...
上期の産業別では、「サービス業他」が203社で最多。「情報通信業」の130社、「運輸業」の23社は、20年度実績より産業別構成比が増えた。... 産業別は「サービス業他」が553社で最多。
業種別でみると、最も多い出向元は、運輸業・郵便業で3435人。... 出向先で最多は製造業で1720人。... 製造業に次いでサービス業の1569人、運輸業・郵便業が1223人、卸売業、小売業が110...
新技術を用いたトラックの電動化による運輸業の低炭素化を促す産学官の取り組みが山形で進んでいる。... このシステムを搭載することでエネルギー利用を最適化するとともに、航続距離不安など運輸事業...
非製造業は同7・1%増の4562億円。「卸売業・小売業」がネットスーパー向け運搬システムの受注などで同94・2%増、「通信業」が第5世代通信(5G)関連の投資などで同4...
業況DIは製造業や卸売業、建設業で改善したものの、サービス業は横ばいとなり、小売業と運輸業は大幅に悪化した。... 製造業、小売業、建設業、サービス業の4業種で先行きのDIが悪化した。 ...
正社員は建設業、医療・福祉、運輸業、郵便業、情報通信業、パートタイム労働者はサービス業、宿泊業、飲食サービス業、卸売業、小売業で人手不足感が高いという。
また、21年5月の企業の人件費を前年同月と比べると、増加した企業割合は、情報通信業、小売業、製造業などで高く、一方で、減少した企業割合は運輸業、飲食・宿泊業などが高く、業種間格差が目立った。 ...
非製造業は同9・5%減の4259億円だった。「卸売業・小売業」が同36・9%減、「建設業」が同34・1%減、「運輸業・郵便業」が26・7%減とマイナスに寄与。小売業や運...
専ら製造業の落ち込みが大きかったリーマン・ショック時とは異なり、非製造業も大幅に減少(前年比9・5%減)したことが今回のコロナ危機の特徴である。 ... 特別...
4―6月期実績で、製造業は前期比12・1%増の1兆1736億円、非製造業は同1・8%減の1兆3356億円だった。... 内訳は製造業が同3・6%増の4039億円、非製造業が同3...
属人的作業が多い中堅・中小企業の製造業を中心に、ペーパーレス化などデジタル変革(DX)を後押しする。 ... 「ファクスでの納品書のやりとりが多い運輸業や、紙のチェッ...
だが小売業の業況DIがマイナス48・4と同22・9ポイント下がったほか、他業種も運輸業を除いてマイナスにとどまるなどコロナ禍の影響が依然、色濃く見られた。... 業況DIは運輸業が同51・1ポイント高...
業種は医療・福祉、製造業、運輸業・郵便業の順で多く、年齢は40―49歳、30―39歳、20―29歳の順で中堅以下に多い。
製造業向けの受注は同10・9%伸びたが、非製造業が前月からの反動減で同11・0%減少し、全体として微増となった。... 製造業向けでプラスに寄与した主な業種は造船業、非鉄金属、石油製品...
