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テクトム(東京都中野区、富田直樹社長、03・3229・1161)は、9月中に電費や電池残量、車間距離も表示できる新燃費計「燃費マネージャーFCM―NX1=写真」をカー用品販売の...

EVの電費を改善し、航続距離の延長に貢献するほか、機械加工部位が減らせることで工数や材料ロスの削減にもつながる。

例えば、運転席用カーナビと後部座席用エンターテインメントシステムを動かすことで、燃費や電費性能の向上、開発コスト削減に役立つと見ている。

車両の走行距離や燃費・電費に加え、電池残量や位置情報などTCUに蓄積された自動車に関するさまざまなテレマティクス関連の情報を、自動車メーカーを通じて日立のデータセンターで分析・加工する。 &#...

NTNは電気自動車(EV)の電費やハイブリッド車(HV)の燃費を数%以上改善できる協調回生ブレーキシステム向け「ボールねじ駆動モジュール」を開発、本格量産を始め...

また、2013年1月に米カリフォルニア州とニューヨーク州で発売する「アコード」のプラグインハイブリッド車(PHV)の電費がガソリン1ガロン当たり115マイルとPHVでトップを達成したこ...

性能面では1キロメートルを走るための交流電力量消費率(電費)が106ワット時(JC08モード)と、国内最高を実現した。

ホンダは23日、小型電気自動車(EV)「フィットEV=写真」が国土交通省から交流電力量消費率(電費、JC08モード)で、日本最高の電費性能の認可を得たと発表した...

回生ブレーキの強化や横滑り防止装置の搭載で「燃費ならぬ“電費”が15%向上した」と強調。

EVの特性のほか、同社が蓄積している車両の走行データや電力消費量(電費)などの情報を提供する。... 電費もその一つで、最高電費と平均電費をグラフでわかりやすく表示する。「走り方やエア...

ガソリン車の燃費に対し、EVは1キロワット時の走行可能距離を表す「電費」が性能指数の一つ。完成車メーカーにとって電費を左右するモーターや電池のエネルギーマネジメントが開発の最重要課題で、試験手法も従来...

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