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「プロジェクト・アトラス」(A.T.L.A.S=Additive Technology Large Area Syste...
(欧エアバスの『A320neo』向け)『PW1100G―JM』や(米ボーイングの『777X』向け)『GE9X』など、新エンジン向けの設備投資は計画通り。
マクロン仏大統領の訪中に合わせて行われたもので、エアバスは天津工場における「A320機」の月産規模を2020年初めまでに現在の4機から6機に引き上げる。
芳賀工場(栃木県芳賀町)にオークマ製の大型立型複合旋盤門形ターニングセンター「VTR―350A」1台を導入、稼働した。... 加工ジャンルの拡大による一貫生産で、欧エアバスの小型旅客機...
塗装システムは主力小型機「A320」の製造拠点である独ハンブルク工場と、大型機「A380」を製造する仏トゥールーズ工場に納入する。
大口案件では、米GEの航空機リース子会社GEキャピタル・アビエーション・サービシズからの小型機「A320neo」シリーズ100機の受注があった。
使用機材はエアバス「A320」とみられ、ビエンチャン―成田線は直行便だが、帰りの成田からビエンチャンへの便は九州方面で給油が必要とされる。
エアバスの新型小型機「A320neo」シリーズは5月末時点で5053機もの受注を獲得している。... ピーチ・アビエーションは保有する18機全てがA320で、2016年にはA320neoなど13機を発...
IHIは2017年度から、欧エアバスの小型旅客機「A320ネオ」用エンジン「PW1100G―JM」のMROを瑞穂工場(東京都瑞穂町)で始める。... PW1100G―JMが搭載されるA...
今期は欧エアバスの小型旅客機『A320ネオ』用エンジン『PW1100G―JM』の大増産により、初期負担が重くなるので利益も少し苦しくなる。
欧州エアバスの主力小型機『A320』などに搭載される『V2500』用部品の生産量が最も多い。今後は次世代機『A320neo』に搭載する『PW1100G―JM』に軸足が移る。
IHIは欧エアバス「A320neo」用の新型ジェットエンジン「PW1100G―JM」の増産対応などに充てる。
IHIは欧エアバスの小型旅客機「A320ネオ」用エンジン「PW1100G―JM」向け部品を増産する。... 搭載機のA320ネオシリーズは、4月末時点で5054機を受注済み。 ...
仏エアバスの単通路型小型旅客機「A320ネオ」などに搭載する「LEAP(リープ)」エンジンだ。
