住友大阪セメントは24日、同社のリン酸鉄リチウムがエリーパワー(東京都品川区)の電力貯蔵用大型リチウムイオン電池用正極材に採用されたと発表した。この正極材は豊富で安価な鉄を使用すること...

同素材はリン酸鉄リチウムと同じ結晶構造由来の高い安全性と、放電電位はコバルト酸リチウムなどの正極材と同等以上の4・1ボルトを両立した。... 放電電位が低いリン酸鉄リチウムの欠点もクリアした。 ...

富士キメラ総研(東京都中央区、03・3664・5839)の「次世代自動車のキーマテリアル市場の将来展望」によると、リチウムイオン二次電池用正極材の市場は2020年に09年比450倍の1...

三洋電機が展開するリチウムイオン電池は正極材料にコバルト酸リチウムを採用する。... エリーパワーが4月から量産する二次電池は正極材料にリン酸鉄リチウムを用いた。... リン酸鉄リチウムは安価な鉄を用...

最近注目を集めているリチウムイオン電池や太陽電池、有機エレクトロ・ルミネッセンス(EL)は、今後の普及・拡大に向け、技術革新が求められている。 ... 自動車用リチウムイオン電...

日鉱金属は使用済みリチウムイオン電池から正極材に使うコバルトやニッケル、リチウム、マンガンを回収する実証試験を開始し、11年に事業化を目指す。またリン酸鉄リチウムを正極材に使うリチウムイオン電池では、...

【リチウムイオン電池用正極材(上)】 リチウムイオン二次電池の正極材料のリン酸鉄リチウムには、国内では三井造船と住友大阪セメントが参入している。... リン酸鉄は資源的に豊富で...

ソニーは11日、正極材にリン酸鉄リチウムを採用して高出力、長寿命化したリチウムイオン二次電池(写真)を開発したと発表した。... リン酸鉄リチウムを用いた二次電池量産は業界初という。....

次世代リチウムイオン電池の材料として注目されるリン酸鉄リチウム。... 「リン酸鉄は安全性や耐久性、原材料確保などで利点がある」が、自動車向け材料はコスト削減要請が厳しい。... 海外でリン酸鉄が優勢...

住友大阪セメントと三井造船は、次世代リチウムイオン電池向け正極材料のリン酸鉄リチウムの製造コストを低減する。... リン酸鉄リチウムは車載用リチウムイオン電池正極材の候補材料の一つ。... リン酸鉄は...

早稲田大学の紙屋雄史教授は三井造船などと共同で、リン酸鉄リチウムイオン電池を使った小型電気自動車(EV)「WEV―0 Advanced」の製作を始めた。... 正極材にリン酸鉄...

電源設計(大阪市西区、松尾博社長、06・6225・5336)は、リン酸鉄リチウムイオン電池モジュールの受注を開始した。... 電池セルは、三井造船が開発したリン酸鉄を正極材料に採用して...

住友大阪セメントは28日、リチウムイオン電池用正極材料「リン酸鉄リチウム」の量産を2010年度から始め、事業を本格化させると発表した。

安川は新規参入する風力発電事業で、エリーパワーの大型リチウムイオン電池を電力貯蔵システムに組み込む。... エリーパワーが開発しているのは携帯電話の約60倍の容量がある大型リチウムイオン電池。正極材料...

【京都】エレクセル(京都市南区、河野通之社長、075・326・7655)は、正極にリン酸鉄リチウム(LFP)を用いたリチウムイオン電池を開発、4月からサンプル出荷を始め...

リン酸鉄リチウムは、電気自動車(EV)で使われる大型リチウムイオン電池の正極材料として注目されている。... リン酸鉄リチウムを、直径20ナノ―40ナノメートルに制御したオリビン構造と...