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ドコモとKDDI、重さ79gのスマートグラス来月投入 (2022/2/16 電機・電子部品・情報・通信1)

NTTドコモとKDDIは、重さ約79グラムと小型・軽量化した中国・エンリアルのスマートグラス「エンリアルエアー=写真」を3月4日に発売する。... 従来品の「エン...

そのうち3人が55歳以上で高齢化が進んでいる。... JAXAの山川宏理事長は「宇宙飛行士に求められる能力やスキルの多様化が欠かせない」と話す。 ... 月着陸船に積載する...

地球の6分の1の低重力下での稼働に耐えられる仕様とし、地上型に比べ体積を約60分の1、重量を90分の1とノートパソコン程度に小型・軽量化できた。 ... 同社はすでに地上用の水素製造...

電動化対応での主力製品と位置付け、日産自動車を軸に国内外の車メーカーに提案する。... これにより小型・軽量化と高効率を実現している。 ... 同社は19年にeアクスルのコ...

NEC、ローカル5G基地局2機種 無線部と制御部一体化 (2022/1/21 電機・電子部品・情報・通信)

NECは20日、第5世代通信(5G)を地域限定で利用できる「ローカル5G」基地局の品ぞろえとして、主に小規模ネットワーク向けに、基地局の無線部(R...

【さいたま】キャンドックスシステムズ(埼玉県行田市、広世孝昭社長)は、宇宙航空研究開発機構(JAXA)の特許技術を活用し、小型ブロードビームアンテナ...

電気自動車(EV)向けを想定し、まず超小型モビリティーとMaaS(乗り物のサービス化)車両向けに提案する。2024年の実用化を目指す。 同ユ...

テクシオ・テクノ、双方向直流電源発売 回生機能を搭載 (2021/12/15 機械・ロボット・航空機2)

炭化ケイ素(SiC)半導体デバイスを採用し、サイズは1・5Uで重量18キログラムと小型・軽量化した。... 双方向直流電源は直流安定化電源の電力供給と、電子負荷の電力放電が1台でできる...

明暗差大でも高画質 キヤノン、監視カメラ向けCMOSセンサー (2021/12/14 電機・電子部品・情報・通信2)

特に小型・軽量化に対応し、電力消費を抑えられるイメージセンサーのニーズが高いという。

電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)などでもさらにCO2を減らすため、徹底した軽量化が進む。そのカギの一つが、eアクスルの小型・軽量化と高出力の両立であり、それに...

同社は青色レーザー発振器を2022年に市場投入し、駆動用モーターの小型化などに貢献したい考えだ。... モーターなどの小型・軽量化にもつながるため、設計段階の自由度も高まる。 ......

得意とする軽薄短小モーター構造の採用による小型化や設計最適化により同車種の動力・電費・音振性能の向上や車重の低減に寄与する。 E―Axleシリーズはモーター、インバーター、...

同研究所では、電動アクスルの小型軽量化につながるモーターの高回転化などを目指し、新たな素材や工法の開発に取り組む。 ... 愛知製鋼は電動アクスルについて31年以降の実用化...

高出力密度と小型・軽量化がしやすい。

小型・軽量化により作業の自由度を向上し、同装置の使用範囲を拡大して新分野にもIHを提案したい考え。... 小型化にあたり、並列共振ができる電源を生かす。... IHは非接触で火炎を使用せず、制御が容易...

両者はライセンス技術の商用化に向け、緊密な形で共同研究開発を進めるという。 ... その結果、EV側の電磁コイルを小型軽量化できる。ワイヤレス送電過程を1段階減らし、給電スタンドの小...

日立がEV充電技術開発 設置面積40%削減 (2021/8/26 電機・電子部品・情報・通信)

重量も同70%減らし、業界トップの小型・軽量化に成功した。... 今回試作した350キロワットのEV充電システムは小型の半導体変圧器(SST)を採用し、小型・軽量化を実現した。...

エンジンは小型軽量化を徹底的に追求し、高速燃焼で最大熱効率を40%以上に高めた。 ... 新設計思想「TNGA」プラットフォーム(車台)をベースに車体の軽量化...

広がる5Gの社会実装(4)ドローン・5G融合 (2021/8/13 電機・電子部品・情報・通信)

より迅速で効率的な運用に向け、遠隔監視や自動化を導入する企業が増えている。 ... ビッグデータ(大量データ)の収集と送信が可能になり、人工知能(AI)...

国内リース取り扱い台数首位という電気自動車(EV)を軸に新規事業に乗り出し、関連スタートアップなどへの出資を本格化する。... バッテリーは充電時間の短縮や小型・軽量化などの課題があり...

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