フロントパネルは強化ガラスとアクリル樹脂の2種。

阪神大震災以降に開始した耐震補強工事はおおむね終えているが、東日本大震災を受けて、さらなる耐震強化に取り組む。... 津波による浸水への対策としては、235カ所の出入り口の腰壁を強化ガラスでかさ上げし...

厚さ0・8ミリメートルの化学強化ガラスを太陽電池モジュールに採用し、従来品より重量を半減させた。... ガラスの厚さを従来の3・2ミリメートルから同0・8ミリメートルと薄くし、重量を8・2キログラムに...

【京都】グリーンテック(京都市中京区、川勝一司社長、075・213・3440)は、薄膜アモルファス太陽電池モジュールを建物の側面などにガラス建材として活用できる新工法「エクソル・ドット...

ゴリラガラスは、イオン交換により表面を強化した化学強化ガラス。... ただし、化学強化ガラスは決して“割れないガラス”ではない。... 旭硝子も約200億円を投じて化学強化用ガラスの新窯を建設するなど...

ぬれ性向上で密着強度が増し、ガラスとシリコンなどの貼り合わせ作業の簡略化に役立つなどはその一例だ。... 自動車ガラスは軽量化のためポリカーボネートに前処理後、強化ガラスを塗布する。... 石英事業で...

旭硝子は23日、紫外線(UV)を約99%カットする自動車のフロントドア用強化ガラス「UVベールPremium」がトヨタ自動車の「アクア」のパッケージオプションに採用されたと発表...

(湯原美登里) 【東レ−EV向けに計量CFRP提案】 東レは炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を用いた次世代型コンセプトEV「TE...

テクノアソシエは2012年3月をめどに、中国でタッチパネル用強化ガラスの2次加工生産を、現在の3倍となる月150万枚に増やす。... 中国の協力会社である上海裕紀(上海市)で調達した強...

軽く割れにくい樹脂の特性を生かし、現状保護目的でウインドウガラスの前面に張られている強化ガラスの代替を狙う。... ガラスと同等レベルの透明度を実現。... 今後スマートフォンのウインドウガラス代替も...

旭硝子は21日、紫外線(UV)をカットする自動車のフロントドア用強化ガラス「UVベールPremium」が、スズキの特別仕様車に搭載されたと発表した。... UVベールPremiumは、...

戸袋と扉には強化ガラスと不燃性ポリカーボネート樹脂による複合材料を採用している。

アーマーは、耐化学性を持つ薄膜トランジスタ(TFT)を採用しており、実装段階で強化ガラスをディスプレーに組み込んだ構造とした。 ガラスの厚さは要求に応じて変更できる。

加工対象物を動かしながら広い面積を効率よく処理でき、自動車用ガラス製造で密着強度を高める前処理工程などの簡略化につながる。... 自動車ガラスなどでは軽量化のためポリカーボネートに前処理した後に液体状...

例えば、カバーガラスでは先行する米コーニングに対し、旭硝子と日本電気硝子がそれぞれ専用の化学強化ガラスを新たに開発して参入。

日本は人口減少で成熟した市場だが、品質や付加価値を理解する貴重なマーケットと見て売り込みを強化している。 ... 強化ガラス繊維とプラスチックでできた素材で、厚さ20ミリメートルの製品をプレス...

テクノアソシエは提案営業力を強化するため、営業組織を抜本的に見直し、従来の地域別営業から業種別の事業本部制に変更した。... 2009年4月から先行して取り組んだ情報通信営業推進部がタッチパネル用強化...

静電容量式はフィルムとガラスのセンサー方式のどちらがシェアを取るのか定まっておらず、製造プロセスも改良が重ねられているが、「プロセスが確定しないまま生産量が拡大していたため中小企業でも参入のチャンスが...

各社、高性能化を図るとともに、品ぞろえを強化している。... また、スマートフォンなどのカバーガラスとして展開する化学強化ガラス「ドラゴントレイル」を、太陽電池向けに展開することも検討する。... セ...

水を噴霧したガラス表面に圧迫するだけの簡単な施工で済む。... この発泡による断熱効果でガラスの耐熱性が高まるほか、割れガラスの飛散も防ぐ。... ガラスとフィルムを合わせた材料価格は、耐熱強化ガラス...