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記事検索結果
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尿素水は排ガス基準を保つため窒素酸化物(NOx)を浄化する目的で使われるが、高温で保管すると性能が低下するため温度管理が難しく、給水時に保護眼鏡やゴム手袋の装着が必要といった課題があっ...
水素とアンモニアは燃焼しても二酸化炭素(CO2)を排出せず、脱炭素化に向けた新燃料として期待されているが、燃焼時の取り扱いが難しい。主力の工業用ガスバーナーの知見を生かし、大気汚染物質...
航路などによるものの、現状比20%以上の二酸化炭素(CO2)削減効果が期待される。 ... 燃料供給が不要なほか、硫黄酸化物(SOx)や窒素酸...
日立造船は窒素酸化物(NOx)を触媒反応により削減する舶用SCR(選択的触媒還元法)システムの受注が累計100基に到達した。... 日立造船のSCR...
従来の同型船と比べて、ハイブリッド式推進システムにより二酸化炭素(CO2)の排出量を削減する。排ガスには硫黄酸化物(SOx)の成分がほとんど含まれない。窒素酸化物...
内燃機関の選択肢拡大 窒素化合物の環境放出量の増大が問題になっている。二酸化炭素(CO2)排出を減らすためにリーンバーン(希薄燃...
自動車などの排ガスから窒素酸化物(NOx)、下水などからアンモニアが流れだし、酸性雨や河川の富栄養化を引き起こしてきた。... 世界では窒素化合物の環境流出が問題になっている。... ...
米スターファイア・エナジー(コロラド州デンバー)は、再生可能エネルギーを使って空気と水から二酸化炭素(CO2)フリーの「グリーンアンモニア」を製造する技術を開発するスタ...
運輸部門である航空業界においてもその流れは同じであり、国際民間航空機関(ICAO)が2020年以降の国際線における二酸化炭素(CO2)排出量を増加させないこと(...
三菱パワーは火力発電での二酸化炭素(CO2)の排出低減に向け、アンモニアを利用する燃焼装置(バーナー)の開発を推進する。... 窒素酸化物(...
燃やしても二酸化炭素(CO2)を排出しないアンモニアは、脱炭素電源への有力な選択肢の一つと期待されている。... まず同発電所5号機で異なる材質のバーナー2本を用いてごく少量のアンモニ...
発電効率が高い天然ガス焚きのガスタービン・コンバインドサイクル(GTCC)設備は、一般の石炭火力発電に比べて二酸化炭素(CO2)排出量を一定程度減らせる。... 窒素酸...
LNG燃料は従来の燃料油に比べて二酸化炭素(CO2)で約25―30%、硫黄酸化物で100%、窒素酸化物で約85%の排出削減効果が見込めるとしている。 &...
主に二酸化炭素(CO2)の排出量と吸収量、除去量を差し引きして全体でゼロにする概念だ。... (名古屋・政年佐貴恵、編集委員・板崎英士) エネルギー変...
衝突回避支援などの安全機能を標準装備したほか、ディーゼル車で窒素酸化物(NOx)を化学反応で無害化するシステムを搭載するなど、環境性能を向上した。... またディーゼル車では有害なNO...
21万トン級のLNG船導入は国内初で、二酸化炭素(CO2)など温室効果ガスの排出量削減を目指す。 ... さらに硫黄酸化物(SOx)の排出は約100&...
