新型コロナウイルスの影響に伴う航空需要減退に対応するため、国内線で減便・運休が拡大している。... 日本航空(JAL)は10日までに13―19日に各日平均165便の運休を決めた。......

航空機が遅延すると、影響は接続便や機材・人員繰り、整備計画など広範囲に及ぶ。... 航空機の運航では、天候や機材トラブル、空港混雑などが原因で日常的にイレギュラーが発生する。... 今後の航空需要拡大...

全日本空輸(ANA)と日本航空(JAL)は4日、新型肺炎の影響拡大を受けて、6―12日の国内線一部路線を減便すると発表した。新型肺炎による航空需要減少を理由とした国内線...

新型肺炎の影響拡大による航空需要の減退に加え、前年の春節が2月であったことも要因。

全日本空輸(ANA)は25日、新型肺炎の影響拡大に伴う航空需要減を背景に、3月の日本―中国線について追加運休を発表した。

日本航空(JAL)は18日、新型肺炎の感染拡大を受けて日本―中国線の追加減便とともに、日本―香港、韓国、台湾の各線でも減便を決めた。... 日中間の航空需要が急速に減退しているのに加え...

航空機部品は以前から手がけるが、航空業界向け検査装置は初めて。世界の航空需要が高まる中、整備士不足は喫緊の課題。... 航空機器事業部が製品として実用化した。

航空需要の拡大が見込まれるアジア・オセアニアを対象に、運賃やダイヤを互いに調整できるJVを実施して競争力を強化。... 両社は同じ航空連合のスターアライアンスに加盟。... ANAは北米路線でユナイテ...

―今年の航空需要をどうみますか。 ... 航空需要が堅調な中では(ANAを)頼らなくても大丈夫だったが、航空は突然、不況が来る。... 一方で訪日観光需要の盛り上げは...

当時不採算だったが、訪日外国人客(インバウンド)が増え、国内の航空需要が拡大する中で、今なら採算が見込めそうな路線もある。 ... 破綻後の10年で格安航空会社...

訪日観光需要の増大を背景に航空旅客需要が拡大する関西。... 25年の大阪・関西万博などを起爆剤に航空需要の増大を見込み、発着枠や運用時間拡大の議論もスタートした。... 空港運営に民間の知恵を発揮し...

赤羽一嘉国交相は同日の閣議後会見で「国の目標である2030年の訪日外国人6000万人の達成や、国際競争力の強化には首都圏空港を機能強化し国際航空需要を取り込むことが不可欠」と発言した。 ...

航空大手2社の2019年4―6月期連結決算は31日出そろい、国際線・国内線旅客ともに好調で前年同期比増収となった。... 旺盛な航空需要に支えられるとともに、イールドマネジメントも奏功して単価は上昇し...

【京都】島津製作所は航空機の整備向け検査機器を複数開発した。... 航空需要の高まりで、20年後の世界の運航機数は現状比2倍弱の約4万機と予想される。... 航空搭載機器を手がける航空機器事業の新たな...

日本航空(JAL)は2020年夏をめどに中長距離LCCに参入する。... 中距離国際線でも、低価格による需要創造を狙う。 一方、ピーチは井上慎一最高経営責任者が、航空...

ピーチが関空に就航した際、空港会社、鉄道ほか公共交通機関、地元自治体や財界、航空会社を含めた4者がウィンウィンになる協力関係を構築。... 国内線LCC首位であるジェットスター・ジャパンの片岡優社長は...

日本初の本格低価格航空会社(LCC)ピーチ・アビエーション(大阪府田尻町)が運航を始めて3月で丸7年となる。新たな航空需要を創出して日本の空にも定着し、訪日客拡大や地域...

航空大手2社の2018年4―12月期連結決算が31日出そろい、航空需要が堅調に推移し売り上げを伸ばしている一方、燃料油価格の上昇などで営業費用がかさんで利益を圧迫した。... 国際線の有効座席キロは、...

就航可能性のある航空会社を特定した上で、就航に向け両空港間の航空需要や観光需要の喚起に協力して取り組む。

ANAホールディングス(HD)は月内にも、世界の航空会社として初めて、環境に配慮した事業に資金使途を限定する債権「グリーンボンド」を発行する。... 総合トレーニングセンターは今後の航...