「計画を上回ったのは中国や東南アジアなど新興国での2輪車販売や、在庫調整が終わり増産体制に入った船外機、受注好調な表面実装機など。... 「北米の2輪車市場の回復は鈍く、欧州市場も先行き不透明だ。.....

2010年3月期のスズキの2輪事業の販売は前期比9・9%減の301万7000台(4輪バギー車を含む)。... 10年3月期、川崎重工業は北米での2輪車販売が前期比58%...

川崎重工業は2輪車販売の現地法人を5月上旬にインドに設立する。... また、現地の2輪大手バジャイ・オートにスポーツタイプの「ニンジャ」の生産を委託して販売する。... 川崎重工によると09年のインド...

9月までに約70人体制で営業を開始し、2輪車を主対象に販売金融サービスを展開する。... 日系メーカーの2輪車を対象にショッピングクレジット事業を行う。同国の2輪車販売市場は2010年度に年間300万...

2輪車市場が2000万台目前で世界首位の中国と、同900万台弱で2位のインド。... 販売、製造の両面で重要な意味を持つこの世界2大市場が2輪車メーカーの成長を左右する主戦場となる。 ... ...

同社が希望退職を実施するのは、2輪車販売でホンダとの熾烈な争いを展開した後に経営状況が悪化した1983年以来。

川崎重工業が2日発表した2009年4―9月期連結決算は、円高や北米市場の2輪車販売減などが影響して、全利益項目で赤字転落。訴訟損失引当金を第2四半期に繰り入れたため、当期損益は62億円の赤字だった。&...

2008年の2輪車国内販売台数は前年比23・7%減の52万2000台。... 電動バイクによる代替の主ターゲットとなる排気量50cc以下の「原付き第1種」も、2輪車販売全体の過半を占めるとはい...

農業機械特約店やホームセンター、2輪車販売店などで販売し、国内向け年間500台販売を見込む。

ヤマハ発動機が4日発表した2009年1―6月期連結決算は、欧米での2輪車販売の低迷と、それに伴う国内工場の稼働休止により売上高、各利益とも2月の予想時より悪化、赤字に転落した。... 「4輪車と比べ、...

スズキは秋をめどに、欧米を中心とする海外向け2輪車の2010年モデルを投入する。... 新モデル投入により、低迷する欧州2輪車販売をテコ入れする。

川崎重工業は2012年度をめどに、2輪車に電子制御燃料噴射装置(EFI)を標準装備する。... 川重の2輪車販売に占めるアジア比率は、09年度に前年度比24・2ポイント上昇し62・8&...

欧米の2輪車販売の低迷と減産の影響に加え、約300億円の為替差損が響いた。 欧米での在庫削減のため、輸出用の2輪車や船外機を生産する国内工場で4―7月に24―30日間の休業日を設ける。うち6月...

2輪車販売首位のホンダ、インドに強力な基盤を持つスズキ、東南アジア諸国連合(ASEAN)で販売が堅調のダイハツ工業は黒字を確保した。... 特にホンダはアジアの2輪車が4輪車全体の減益...

ホンダはアジアの2輪車販売、スズキはインド事業、ダイハツ工業は小型車など強みを生かし各利益とも大幅減益ながら黒字を確保した。

春商戦をにらみ、2輪車メーカー各社の試乗会が全国各地で始まった。... 国内2輪車市場は大きく縮小しており、今後も、大幅な販売増は見込めない。... 09年の国内の2輪車販売は50万台割れの公算が大き...

2輪車の販売台数はアジアが堅調で575万7000台(前年度比1・8%減)と微減だが、為替の影響で売り上げは2割減少する。... 2輪車以外のマリン、4輪バギー、表面実装機などあ...

川崎重工業は東南アジアで中大型2輪車の販売体制を整える。... 川重の2輪車の売り上げの7―8割は日、欧、米が稼ぎ出すが、景気減速で先進国市場での販売は落ちこんでいる。今後、台数が大きく増加するアジア...

川崎重工業は近く2輪車の部品調達を見直す。... 同社は主力の欧米での2輪車販売の減少もあり、収益改善が課題になっている。... ただ、ここにきて2輪車販売の減少に加え、急激な円高進行で収益が圧迫され...

川崎重工業は2輪車の最高峰レース「モトGP世界選手権」への08年限りでの参戦休止・撤退を検討していることを明らかにした。... 市販車ベースのスーパーバイク世界選手権などへの参戦は続ける予定だ。...