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記事検索結果
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副産物のCO2を有用資源に転換し、クリーンエネルギーの水素生成とCO2削減の両立を目指す。 ... 日東電工は高活性触媒でCO2などから高効率にギ酸の生成を図る。生成後に触媒とギ酸を...
日鉄の橋本社長は19日の記者会見で、USスチール買収で生産時の二酸化炭素(CO2)削減でシナジーを発揮したいとの意欲を示した。 日本では鉄鋼業界によるCO2排出量が全...
実験で使用した廃食油は加工処理をしていないため、処理時の二酸化炭素(CO2)発生がなく、処理が必要なバイオディーゼル燃料などと比べ、CO2削減が期待される。
今後はガスコージェネレーション(熱電併給)システムなどによる高効率で地産地消のエネルギー供給を目指しており、CO2削減と大規模停電に備えた復元力の強化に取り組む。
プラント内で空気中のCO2が炭酸塩となる。... 2号機からは「CO2回収量100万トン級が標準になる」(ケネディ氏)という。 ... 日本企業も参画、技術開発競争活...
石炭・カーボンマネジメント事業部部長の日下良太は「石炭のユーザー企業に二酸化炭素(CO2)削減という新たな価値を提供するという志で立ち上げられた」と明かす。 ...
経済産業省は水素と二酸化炭素(CO2)を原料とする脱炭素燃料「合成燃料」の基準づくりに乗り出す。基準となる温室効果ガス(GHG)排出量や、化石燃料と比べたGHG削減効果...
新機能として追加したのがエネルギー消費やCO2を削減するカイゼン提案だ。... エイトスはカイゼン活動によって年間3%のCO2削減効果を期待できるとしている。... 実際に、良品率の向上や設備...
年間4万8000トンの二酸化炭素(CO2)が削減可能になり、NSI全体でCO2排出量を約24%削減できる。日本触媒は海外拠点において、2024年度までに企業ごとに温室効果ガス&...
経産省は補助金の新たな算定基準として、電費(ガソリン車の燃費)・航続距離などの車両性能のほか、充電・水素インフラ整備への貢献や修理・整備拠点数、バッテリー回収などリユース・リサイクルへ...
安定かつ持続して物が運べる「持続的な物流」の構築が、モノづくりには必要不可欠だとし、労働力不足を解消し二酸化炭素(CO2)削減にもつながる生産性向上の重要性を説いた。 ...
二酸化炭素(CO2)削減に寄与するタイヤの資源循環を推進し、産業競争力の向上につなげる。 ... カーボンブラックはタイヤの耐久性向上を目的に添加される炭素材料で、タ...
食品製造業における二酸化炭素(CO2)削減、CO2排出が多い畜産業から培養肉、昆虫、藻類などの新産業へのシフト、宇宙食としての藻類、食材のゲノム編集や機能性成分などを取り上げる。
計六つの鋳造設備の燃料転換によって、年間約1万4000トンのCO2削減効果が見込める。... 国内最大級の能力を有し、常時一定量のスラブを製造するだけに、同工程におけるCO2削減も求められていた。&#...
強みのクリーン性などを生かし、得意とする食品包装、メディカル、半導体など成長分野での拡大を図りたい」 ―二酸化炭素(CO2)削減に向けたリサイクルの取り組みは。...
停泊中の船舶の発電機を止めることで、二酸化炭素(CO2)の排出を削減する。コンテナ船ではなく船員を育成する練習船向けだが、年180トンのCO2削減効果を見込んでいる。 ...
同システムは、人手で2時間以上かかる配車と荷物の組み合わせの割り出しを約40秒で算出可能。... NLJは実証データを基に「運行計画の最適化」や「二酸化炭素(CO2)削減量可視化」など...
