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ただ、米産業界はサービスなども対象とする自由貿易協定(FTA)を想定。

発効すれば、米国を除く11カ国の環太平洋連携協定(TPP11)を上回る世界最大級の多国間自由貿易協定(FTA)になる。 ... 政策研究大学院大学の川...

名称からFTAの文字が消え、自由貿易から逆行する“管理協定”とも言える内容になった。

TPPに加え、日本とEU(欧州連合)の経済連携協定(EPA)など、メガFTAが2019年にかけ次々に発効するが、19年も貿易戦争の動きは変わらない。

世耕弘成経済産業相も「日米で協議していく協定は包括的FTAではないと理解している」と改めて説明した。

発効すれば、米国抜きで署名した環太平洋連携協定(TPP11)を上回る世界最大級の多国間自由貿易協定(FTA)として、強烈な存在感を放つことになる。... 米国は自動車の...

【米を“かわす”】 TPP11は、従来の自由貿易協定(FTA)から一歩進んだ協定と評される。... 自動車向け追加関税の回避と引き換えに、日本が事実上の2国間FTA交...

日本政府は投資やサービスの自由化も交渉する自由貿易協定(FTA)とは別の協定との立場だが、「事実上の2国間FTAであり、安全保障問題をテコに攻め込まれるのは同じだ」(銀行系エコ...

TAGは、ほぼすべてのモノの貿易品を対象とし、自由貿易協定(FTA)からサービスや非関税障壁撤廃などを除いた協定。... 11月6日に中間選挙を控えるトランプ大統領としては、事実上の日...

首脳会談の評価―全体として「穏当な結果」/「時間稼ぎ」の利点も 今回の日米首脳会談について、みずほ総合研究所の菅原淳一主席研究員は「TAGといっても世界貿易機関(W...

まずASEAN内で計画されるFTAの策定を後押しし、各国がより広域のFTAにも意欲的に参加できるよう下地を作る。... 保護主義の道を突き進む米国は、他国との2国間FTAによる貿易赤字削減を狙う。一方...

24日に日米FFR 米、FTA要求へ (2018/9/24 総合1)

米国は自動車追加関税の発動をちらつかせ、日米自由貿易協定(FTA)の交渉入りを要求する見通し。

日米自由貿易協定(FTA)の交渉入りで米国が寄り切るのか、それとも日本が自動車追加関税の発動回避に向けて踏みとどまるのか。... 「基本的には米国が2国間FTAの交渉入りを要求し、米国...

米国は8月の初会合と同様に日米自由貿易協定(FTA)の交渉入りと、農産物の市場開放を要求する公算が大きい。

訪中団の団長を務める日中経済協会の宗岡正二会長(新日鉄住金会長)は「日中両国はアジアのリーダーとして東アジア地域包括的経済連携(RCEP)や日中韓自由貿易協定(...

メルコスル(南米南部共同市場)が各国・地域との自由貿易協定(FTA)網の拡大を進めていることを追い風にしつつ、7月に開催された日ブラジル経済合同委員会にて、経団連とブラ...

ファーウェイ、豪政府を提訴も 5G参入禁止で (2018/8/29 電機・電子部品・情報・通信1)

豪公共放送ABCによると、メルボルン大学のゴッドウィン教授は、国家安全保障を理由とした場合には、世界貿易機関(WTO)や豪中間の自由貿易協定(FTA)で参入阻止が認めら...

FFRの第1回会合では、米国は2国間の自由貿易協定(FTA)の方が安全保障を材料に交渉を優位に進められると考え、交渉入りを要求。... 米国が日米FTAを強硬に求めるのなら、TPP11...

米国は自由貿易協定(FTA)を念頭に2国間交渉開始を要求したが、日本は多国間の枠組みを重視する立場を改めて強調。

米国は日米自由貿易協定(FTA)の交渉入りを求める公算が大きい。... 米国は2国間FTAの方が安全保障を材料に交渉を優位に進められると考え、FFRを通じて日米FTAへの交渉入りを求め...

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