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記事検索結果
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日産と取引が長いヨロズの志藤昭彦会長は「(00年代初頭の再建計画)『日産リバイバルプラン』で苦しかった時、『がんばってついてきてくれ』と声を掛けてくれた」と懐かしんだ。 ...
ヨロズはサスペンションを無人で生産する完全自動ラインを構築する。... ヨロズはプレス、溶接、塗装の各工程で生産の自動化を進める。... ヨロズは約140億円を投じ、米国の第2拠点となる新工場をアラバ...
ヨロズはネットを通じて生産設備の稼働状況を把握し、加工履歴を管理して品質を全数保証する仕組みを10月にも導入する。... (西沢亮) 【加工履歴管...
ヨロズは15年度からメキシコの第2生産拠点が本格稼働。... ヨロズは売上高を15年11月予想と比べ50億円増の1700億円(前期比12・8%増)、営業利益を同5億円増の100...
車のサスペンション部品を手がけるヨロズはこうした軽量化への要求に対し、「構造の最適化と材料置換に取り組む」(同社開発部部長の池内亮蔵執行役員)。
6月から新たに長期保有優遇型優待を導入したヨロズの西村裕一郎総務部長は「株価が好調に推移し個人株主が買いにくい価格となったため、長期保有優遇株主優待を導入した。
カルソニックカンセイ、河西工業、ヨロズの3社は海外事業の増加などを反映し、通期の営業利益予想を上方修正した。 ... ヨロズは15年度からメキシコの第2生産拠点が本格稼働。
ヨロズは山形県内の工場で自動車部品の生産設備を増強する。... ヨロズエンジニアリング(同県三川町)はサスペンションなど足回り部品の生産設備や金型を製造する。... ヨロズは11―14...
ヨロズは無人搬送車(AGV)を活用し、構内物流の大部分を自動化する。... サスペンション部品などを製造する庄内ヨロズ(山形県鶴岡市)で一つの溶接ラインにAGV2台を導...
ヨロズはサスペンション部品を無人で生産する完全自動ライン(写真)を導入する。... 子会社の庄内ヨロズ(山形県鶴岡市)にサスペンションのリンク部品を無人で生産する自動化...
ヨロズは車のサスペンション部品に超高張力鋼板(ハイテン)を採用して軽量化する技術を開発した。... ヨロズは3カ年の中期経営計画で17年度に売上高1800億円(14年度は150...
ヨロズは試作機能を製造現場に移すことで、量産を見据えた改善案を試作段階から反映しやすくし、品質や作業効率を向上する。... ヨロズは量産して初めて気がつく現場目線のこうした意見を、試作の段階から把握す...
デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、カルソニックカンセイ、日本精工、豊田合成、NOK、NTN、ニッパツ、小糸製作所、日産車体、日立化成、タカタ、東海理化、フタバ産業、テイ・...
ヨロズは工場進出を検討していたが「生産規模が採算ラインにのらず(足元の)経済の問題もあって今すぐ出ることはない」(志藤昭彦会長)として2017年度までは進出を取りやめた...
日産が14年に開設したブラジルのレゼンデ工場の隣接地には、タチエス、ヨロズ、鬼怒川ゴム工業、カルソニックカンセイなどの部品メーカーが拠点を構える。
