燃焼してもCO2を発生しない水素を、燃料電池自動車2500台の1年間の使用量に相当する年間約250トン生産して熱源に活用する。 ... 1100度C前後の熱をリチウム鉱石に加える工程...

発電した電力は施設内で自家消費するとともに、化石燃料の電力でないことを証明する「トラッキング付き非化石証書」を購入することで再生エネルギー100%を目指す。

例えば、気候変動を緩和し持続可能な社会を実現するには、再生可能エネルギーを最大限に導入することや化石燃料の使用低減が求められている。... 電機メーカーにおいて、酸化物材料、燃料電池などの研究開発に従...

ナフサを熱分解するエネルギー源を化石燃料からマイクロ波加熱へ転換する。... エチレンプラントはナフサの熱分解に化石燃料を使っており、排出されるCO2が課題。CO2が発生しない水素やアンモニアへの燃料...

化石燃料の輸入事業者などを対象に28年度から炭素に対する賦課金を導入する。

松山製造所、CO2を6%削減 井関農機は主力工場である井関松山製造所(松山市)のボイラや炉の重油燃料を、9月から液化天然ガス(LNG)に切り替...

化石燃料の一大産地が、枯渇ガス田や太陽光発電などを活用したCN事業の重要拠点にシフトしている。

カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の潮流を受け、成田製陶所は化石燃料を使用しているセラミックスの焼成工程に着目し、2023年1月ごろから水素での焼成実験を始めた。...

太陽石油(東京都千代田区、岡豊社長)は26日、グループ会社の南西石油(沖縄県西原町、村上統社長)が所有する設備・遊休地を活用し、持続可能な航空燃料(SAF...

自家発電、非化石燃料に転換 エネルギーの安定供給と経済成長、2050年カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の同時実現に向け、2月に「...

化石燃料低減などの項目では合意が得られず、全会一致が原則の共同声明は前回のインドネシアに続き2会合連続で見送られた。

日本・海外の政府支援重要 丸紅が水素や燃料アンモニアの開発を積極化している。... 「水素やアンモニアなどの新エネルギーでは電力開発や化石燃料のトレーディング、液化天然ガス(...

同島の電源の過半は依然として化石燃料由来であり、今後も電力供給をカーボンフリーにシフトすることに貢献していく。

ガスタービンは燃焼器を交換し、燃料系統を追加すれば、水素を混焼できる。... トヨタ自動車は商用車を燃料電池車(FCV)本格普及のカギと位置付ける。... 特に水素の高いコストは大きな...

再生可能燃料の開発を手がける米グリーン・ロック・エナジー・パートナーズと共同で圧縮天然ガス(CNG)車向け燃料として展開し、メタン放出と化石燃料使用を抑制する。

CO2を回収して再生可能エネルギーなどで合成燃料を作り、化石燃料の代わりに利用する。... 大気中のCO2を直接回収する技術(DAC)と再生可能エネルギーから製造した水素を利用して作る...

一つは純粋な脱炭素社会の前倒し、二つ目は今後の制度設計やルールづくりで主導権を握れる可能性が高まったこと、三つ目は水素やアンモニアを燃料とするゼロエミッション船の開発加速による海事産業全体の発展だ。....

化石燃料由来のブルー水素・アンモニアの生産とCCSを組み合わせるなどして、新エネルギーの安定供給とCO2の排出削減の両立を目指す。

日本は官民を挙げて、水素やアンモニアを燃料とするゼロエミ船の開発に取り組んでいる。また、化石燃料船への課金とゼロエミ船への還付を組み合わせた課金還付制度をIMOに提案している。

【ローマ=ロイター時事】イタリアのエネルギー大手ENIのデスカルツィ最高経営責任者(CEO)は、資産売却を通じて石油事業への依存を軽減し、天然ガスと非化石燃料に注力する方針を表...