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【常務執行役員特装車事業部長】金井田正一(かないだ・しょういち)氏 【横顔】コンクリートミキサーの設計でスタートし特装車の設計畑一筋。... 【執行役員特装車事業部営...

主力の特装車事業の需要が想定を上回る水準で推移し、14年3月期ですでに当初の目標数値を達成したため。 ... 増収額141億円のうち131億円を特装車事業が占めた。

特装車分野の需要が高水準に推移し、米ボーイング向け航空機部品の納入も増えて売上高は伸び、増収と為替の円安効果で営業利益などが拡大した。 15年3月期は堅調な特装車と航空機の両分野を受...

カーゴ系車両や建設関連の特装車両向けにウイングバンと物流用の10ドアバン、ダンプトラックの生産と販売を行う。

太田吉彦国内企画部特装車両室室長は「福祉車両のお客さまを応対することが良いハードルになる」と話す。

特装車業界は国の国土強靱(じん)化政策など国内のインフラ整備需要を受け、増産対応に追われている。... ただ少子高齢化などを背景に長期的に国内の特装車市場は縮小していく見通し。... ...

新明和工業は大型ダンプトラックやゴミ収集車など特装車を製造する国内の3工場を増強する。... 一連の投資で、特装車全体の生産能力(台数ベース)は現状比2割近く増加する見込みだ。 ...

それなら厳しい排出ガス規制が適用されているトラックのエンジンそのものを発電に利用できないかと考え、特装車メーカーに依頼してまわったという。

通常の市販車をベースに特殊用途に改造する特装車が官公庁向けに好調なうえ、走行しながら道路の路面状態を計測できる計測車・システム事業への引きが強い。

【さいたま】デサン(さいたま市北区、藤池一誠社長、048・651・1881)は約3億円を投じ、埼玉県久喜市に建設関連などの特装車向け塗装工場を新設する。... デサンは大型特装車両向け...

新明和工業は3日、特装車とパーキングシステムの各事業を2014年4月に再編すると発表した。... 特装車事業では、アフターサービスや中古特装車の販売を手がける新明和オートエンジニアリング(横浜...

スズキは16日、軽商用車「キャリイ」ベースの「ダンプシリーズ=写真」など特装車4車種を同日発売したと発表した。... 特装車製造の子会社ベルアート(浜松市西区)で製造する。20...

12年度のミキサー車を主体とする特装車両の売上高は東日本大震災の復興需要などにより前年度比67・6%増の41億円。

特装車部門を中心に設備を刷新し、高速化や自動化、時間短縮などを通じて生産性を高める。

九州外からダイハツ九州(大分県中津市)に納入される軽商用車特装車用部品52点を展示し、発注する一次メーカーとのマッチングを後押しする。... 活性化戦略室で展示するのは軽商用車「ハイゼ...

特装車メーカーの浜名ワークス(浜松市浜北区)と共同で開発。

幹部には直近の課題対応と中長期的な目標に向けてやるべきことを、必ず両立して進めるよう指示した」 《特装車部門で営業所勤務が長く、子会社に出向し社長も務めた。

極東開発工業は特装車など自社製品のブランド価値やモノづくり力を高めるため、品質向上に取り組む活動「クオリティープロジェクト」を始動した。

吸引車など特装車を手掛ける兼松エンジニアリングは、2013年3月期連結決算の売上高と全利益が過去最高を計上した。

価格は標準車が184万8000―247万650円、専用のエアロパーツを装備した特装車は230万550―271万2150円。

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