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車載モーター世界市場、35年63億個 矢野経済研が試算 (2023/11/24 自動車・モビリティー)

電気自動車(EV)を中心に車両の電動化が進み、安全性や快適性向上を目的にシャシーやボディー領域でも同モーター搭載が進むシナリオ「アグレッシブ予測」に基づき試算した。 ...

同教授らがハーバードの公式ウェブサイトで公表している試算結果を見てみると、主要な日本のメーカーの「環境へのインパクト」が大きくマイナスになっていることに気づく。

物流の壁を越える(上)「運びきる」改革 24年問題克服を模索 (2023/11/21 生活インフラ・医療・くらし)

(3回連載) 経済産業省などが22年に開いた「持続可能な物流に向けた検討会」で公表した試算は、19年度データを基にドライバーの残業規制を踏まえて24年の輸送能力を推計...

NTTの試算ではGPT―3の学習にかかるコストは4億7000万円。

庫内は約80人のスタッフで運営し、当社試算では機械化で約半分の人員に抑えられている。

貯蓄に充てられた分を除く約1兆3000億円が消費に回ることを前提に試算すると、消費に占める割合が高い商業や不動産を中心に約2兆2000億円規模の追加生産が行われると分析。

日立パワーデバイスの業績上乗せで、ミネベアミツミ半導体事業の売上高は1200億円に迫る規模になる(23年3月期の実績で試算、日立パワーデバイスからの受託分数十億円を除く)。

サントリー、トラック代替加速 東京―盛岡間を鉄道輸送 (2023/11/9 生活インフラ・医療・くらし)

モーダルシフトにより年間にトラック約240台分で運転時間約1800時間を削減でき、二酸化炭素(CO2)排出で約80トン分の低減が可能と試算する。

80ドルを超えていないと均衡しないと試算しているので、産油国にとって今の価格は満足できるものではないはず」(吉田氏)との見方が出ている。

世界に貢献できる立ち位置も変わらない」 ―半導体部会の主要8社は今後10年間で4万人の半導体人材が必要という試算を出しました。

モノづくり現場 生産革新・脱炭素社会への挑戦(6)ダイキン工業 (2023/11/8 素材・建設・環境・エネルギー2)

使用環境で効果は異なるが、平均でCO2排出量62%減、ランニングコスト64%減と試算。

粗大ゴミ減量効果は約5・5トンと試算している。

工事の担い手不足や費用高騰などの問題から、現状のままだと更新に150年以上かかると試算されている。

新潟東港エリアの三菱ガス化学の工場、東北電力の火力発電所などから排出されるCO2を、東新潟油ガス田などに年約150万トンを目標に貯留する事業のコストを2024年3月までをめどに試算する取り組みの一つ。...

そこで相続税・贈与税の試算、購入時メリットなどをタブレット画面で説明できる営業ツールを供与する。

世界中に現存する船に加えて国内総生産(GDP)の伸びに伴い新造船が今後増えると仮定し、50年までに全くCO2を排出しない推進機関にすべて置き替えられたならば、年間1億2000万総トンの...

SMC、配管空気漏れ可視化 蛍光水溶液を噴霧・充満 (2023/11/2 機械・ロボット・航空機1)

SMCでは、年5000万キロワット時の電力を消費する1000人規模の工場において空気漏れを防止するだけで、年間750万円相当の電気代や同290トンのCO2削減につながると試算する。

ダイキン、自社工場にヒートポンプ 蒸気ボイラ置き換えCO2削減 (2023/11/2 電機・電子部品・情報・通信2)

平均的な削減量はCO2排出量が62%、ランニングコストは64%と試算している。

31年には1兆1000億円へ増えると試算しており、両社の工場が完全稼働すれば、31年時点で国内需要の14・5%を供給でき、国産化に貢献できるとしている。

今後30年以内に南海トラフ地域に巨大地震が発生する確率は約70%と試算され、災害に強い社会インフラの構築は急務である。

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