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記事検索結果
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自動車ブレーキ用摩擦材などを生産し、約430人の従業員は昼夜2交代の2直勤務で働く。 ... 福島製造の吉田穣社長は2年前の衝撃を昨日のことのように覚えている。... メーカーが限ら...
現在は昼の「1直」勤務で月産25万個だが、自動機の増設を検討。昼夜2交代の「2直」や3交代の「3直」への切り替えも視野に、同100万個体制を構築する。 ... 昨年末には電鋳技術を使...
日産自動車と共同開発する新型軽自動車2車種など新車投入による需要に対応する。... これに伴い、軽の製造ラインを昼交代の1直稼働から、昼夜2交代の2直稼働に切り替えるとみられる。... 欧州の景気悪化...
第一工場はフル生産状態にあり、勤務シフトは現在、昼夜2交代の2直体制をとっている。第二工場は当面、昼のみの1直体制で始める。... ハイレックスは自動車用コントロールケーブルの世界最大手で、ウインドレ...
敷地は拡大できない以上、大規模な建て替えをすることなく、創意工夫で製造や物流の効率性を高めていくことが常に求められている」 「車両製造ラインは大・中型で1本、小型で1本の計2本ある。...
ユタカ技研は12月初旬に中国で駆動系や排気系部品工場の勤務シフトを昼の1直から昼夜2交代の2直に戻し、生産を正常化させる。中国景気の減速や日本車の不買運動などを背景に、主要顧客のホンダが中国で減産した...
日刊工業新聞社が上場している主要100社の業績をまとめたところ、2013年3月期業績見通しは営業利益の合計が期初計画に比べ約2200億円減の1兆1259億円(前期比4・2%増)...
先行きは不透明で、2013年2月には需要期の春節が控えるものの、生産回復の見通しは難しい状況だ。 ... 足元での中国工場の稼働率は大半の企業で通常の2直から1直となり、半減している...
日立造船は11月中旬をめどに、米ワシントン州シアトル市内の地下トンネル工事向けに受注した世界最大のシールド掘進機の組み立てラインを、昼の「1直」勤務から昼夜2交代の「2直」勤務に切り替える。 ...
クボタは2013年6月をめどに、タイの立型ディーゼルエンジン工場の勤務体系を昼だけの「1直」から、昼夜2交代の「2直」に切り替える。... 合わせて工場内の排水処理施設の能力も約30%増強し、...
トヨタは衣浦工場のほとんどの変速機生産ラインで10月から、通常2直操業のところ1直に短縮し、残業なしの操業体制とした。... 11月からは金曜日の停止を解除するものの、1直や残業なし操業は続ける。
13年1―3月でも(通常稼働の)2割くらいは戻らないままではないか」(加藤宣明社長)と見る。 ... ホンダが中国工場を2直体制から1直体制にしたこと...
2013年10月までに年間生産能力を12年計画比2・5倍の3万トンに引き上げる。... 約100人を新規採用し、勤務体系を昼夜2交代の「2直」に切り替える方向で調整を進めている。... まず仕上げ工程...
生産子会社に人員を移動し、2直から3直に体制を変更。... 生産子会社の新電元スリーイー(埼玉県飯能市)で3直体制を整える。
これまで同シリーズは全量を筑波工場(茨城県つくばみらい市)で生産していたが、タイと筑波の2ライン体制を敷いて増産し、国内外の旺盛な需要に対応する。 ... 当面、KE...
スズキは国慶節の長期休暇前に重慶工場の稼働を2直から1直に落として生産調整した経緯があり、8日からの稼働は通常操業。
