FFSは機種別にあり、6基中2基が中型機「A350XWB」用だ。... エアバスは35年には、同地域で運航する航空機が現在の約5700機から約1万4700機に増えると予想する。 .....

日精樹脂工業は主力の電気式射出成形機「NEX―IV」シリーズに、型締め力50トンの「NEX50IV」など小型機計3機種を追加した。 シリーズは中型機など合わせて7機種となった。......

100トン未満の小型機は国内が大幅マイナスながら輸出は伸びた。... 輸出で400トン前後の中型機が落ち込んだものの、中・大型機は安定受注が続いている。 スクリューなど成形機主要部品...

削岩機の回転と打撃で壁面などに穴を開け、補強材を手作業で穴に差し込む。小型だが中型機並みの掘削能力を持ち、現場によっては最大で深さ20メートルの穴を開けられる。

第1弾として、航空機関連事業で培った複合材や流体技術などを他分野の製品に適用する方針だ。... 川重は米ボーイングの中型機「787」向け前部胴体などにも、CFRPを導入している。... 航空機や船舶、...

日機装は宮崎市内に、航空機部品の新工場を建設する。... 小型機や中型機の需要が伸びていることに対応して、航空・宇宙事業の拡大を目指す。 ... 各航空機メーカーに供給している主力製...

対象機体は中型機で、台湾を拠点に日本を含むアジア路線で運航される見通し。... 芙蓉総合リースは今後、市場の拡大が見込まれる航空機ビジネスを2016年度までの3カ年の中期経営計画で戦略7分野の一つに掲...

また、油圧ポンプなどを使用しない発電機用無段変速機(CVT)は、他に類を見ない独自製品だ。... 今後は民間機での採用を期待する。主なターゲットは狭胴機と呼ばれる小・中型機。

【名古屋】欧州エアバスの航空機の総引き渡し機数が1万機に到達した。シンガポール航空に納入した中型機「A350―900」が1万機目で、機体に特別ロゴを施した。シンガポール航空は同機種を67機発注する大口...

横ばいで推移する防衛航空機を横目に、右肩上がりの民間航空機。... 大型機「777」や大幅な軽量化が図られた中型機「787」など向けに、胴体や翼などメーンの機体部品から、足回りや内装など幅広い分野を担...

さらに10月からは大判インクジェット(IJ)プリンターの量販機種の中型機も生産する。

コベルコ建機は広島事業所(広島市佐伯区)での油圧ショベルの生産能力を2倍に引き上げた。... 中型機を年間8000台、大型機を同500台生産できる。... コベルコ建機は広島事業所の生...

出力25キロワットの発電機と付帯装置、配管やポンプ、補機類を20フィートコンテナに内蔵したシステムを開発。... 同社は自治体の要望にも応え、出力300キロワットの中型機を15年10月に発売。... ...

神戸製鋼所は欧エアバスの最新鋭中型機「A350XWB」向けに、チタン大型鍛造品の量産・供給を始めた。

東レは21日、炭素繊維プリプレグ(炭素繊維樹脂含浸シート)が欧州エアバスの超大型機「A380」の一次構造部材に初めて採用されたと発表した。... また、東レのトレカはエアバスの新型小型...

「今のところ、12機保有する米ボーイング767型機を増やす計画はない。機材の拡張については、旅客でも767を運航しているので、いつでも貨物専用機に転用して増やすことができる。... 中型機の767を効...

月1000台は安定した受注の目安とされており業界動向の先行きが懸念されるが、「自動車関連向けの中型機は堅調に推移しており、全体では深刻な状況とは言えない」(関係筋)という。 &...

汎用性の高い中型の「P―250iB=写真」の販売を開始し、日本市場に再参入した。

1970年代には中型機「767」に機体の15%の比率での参画が決定。... 777Xに続く次世代機をめぐっては中型機「757」や小型機「737」の後継機開発が取り沙汰される。... MRJの開...

現行製品の食品の風味や有効成分を残す常温乾燥の小型機に加え、処理能力を高めた中型機を2016年後半をめどに市場投入する。... 現在開発中の中型機は処理能力を最大80キログラム(同)に...