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記事検索結果
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日系トラックメーカーで初のパラレル式ハイブリッドを採用、排気量を抑えた大型ディーゼルエンジンと出力の大きい電気モーターを組み合わせ1割以上の燃費改善を狙う。
EPSはステアリングの操作力のアシストを油圧ではなく、電気モーターを用いて行う製品で、油圧ポンプを常に回す必要がなく、油圧式に比べ3―5%の燃費改善効果があるとされる。
新開発の「旋回電気モーター」を用いたハイブリッドシステムで、従来機と比べて25%の燃費低減を実現した。... 車体の旋回時に発生するエネルギーを回収してキャパシターに電気を蓄える。キャパシター...
日野自動車は、ディーゼルエンジンと電気モーターで駆動する中型トラック「日野レンジャーハイブリッド=写真」を一部改良し、発売した。... モーター出力を従来比13キロワット高めて36キロワットに...