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記事検索結果
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業種・業態によって対応の難しさが指摘されるほか、原材料費上昇によるコスト負担増加を不安視する声も多い。
限られた人員でやりくりする多くの中小企業には、各種書類を準備する手間やコスト負担がネックとなり、事故防止の対策が普及しきれていない。
一方、原油価格の上昇による燃料費の増大などのコスト負担増や年度末の資金繰りを不安視する声も多い。
脱炭素が進めば一層のコスト負担も避けられない。... 「電動化の加速でエンジンにかける費用が限られ、部品の機能は落とさずに低コスト化が要求される。コスト低減に向けたプロジェクトを実行している」 ...
通勤の負担がなく育児や介護もしやすい。... 「欧州地域はコスト負担が高くなり、現地メーカーの販売台数が落ちるなどビジネス環境は変わっている。... 調達コストの削減など変動費を低く抑えるような施策も...
日本の進出企業にとっても、事業コストの増加は避けられない。 ... 食品安全基準証明取得によるコスト負担などを嫌気し、英国本土からの出荷が滞り、生鮮食品などが不足する事態となっている...
コスト削減を積み上げ通期見通しを堅持したい」 ―2030年に売上高構成で半分を目指す非鉄道事業の強化は。 ... コスト負担増の課題はあるが、23年度以降の中期経営...
マーケティングなどのコスト負担や最新の消費者の動向を追い続ける必要性が指摘されている。... 売れ筋のビッグデータの解析サービスなどもあり「サプライチェーンが構築済みのため低コストで参入できる」...
二酸化炭素(CO2)の排出量に応じて企業などにコストを負担してもらう「カーボンプライシング(CP)」をめぐって、経済産業省が2月中旬に研究会を設置する。... 「『日本...
日本鉄鋼連盟の手塚宏之エネルギー技術委員長も「CPを無理やり導入してもコストアップになる。... 早稲田大学の大塚直教授は「CO2を多く出す産業には(負担を軽減する)減免措置を考えてほ...
どちらも企業にはコスト負担となるため、排出を減らす努力が促される。 ... CP導入を政府に働きかける企業グループ「日本気候リーダーズ・パートナーシップ」は、CO2排出によるコスト増...
しかし、コスト低減や製品の付加価値向上が目的の投資ではない。... 中国の大手製鉄会社の多くは国営でコストの悩みがない。... (CO2排出に応じコスト負担する)カーボンプライシングに...
化学業界は研究室規模で廃プラスチックを原料の油に戻す基礎技術などを持つが、コストに課題がある。「コスト負担のあり方も考えなければならない」と指摘する。
どちらも企業にはコストとなるので、排出を減らす努力が促されます。 ... 産業界には「コスト負担になる」という意見が根強いです。... 推進派はコスト負担を避けようと省エネ機器への買...
従来の法令では、退職金は月給の最大32カ月分(雇用者負担23カ月、政府負担9カ月)と規定されていたが、法改正で最大25カ月分(19カ月、6カ月)に減額された。... そ...
車両の技術面や安全性評価、自動運転に関連するソフトウエア開発を担う人材の育成推進を軸としていた既存WGに対し、道路環境に応じた対応策やコスト負担、維持管理など自動運転サービスが普及する際の事業性に焦点...
