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一方、ここ数年大きく伸びていた中国のシェアは14%に低下すると予想されている。... 中国勢のシェアは近年、拡大傾向にあった。... トレンドフォースによれば、韓国は23年に世界シェアを33&...
ネオジム磁石はEVや風力発電機、ドローンなどに搭載するモーター部材として、今後大幅な需要増が見込まれており、経産省によると世界需要は30年に20年比2倍以上に急拡大する見通し。 ただ...
23年3月期のイメージセンサーの世界シェアは51%と前期比7ポイント伸びた。... 中期的にシェアを上げられる可能性は十分ある」とし、25年3月期以降のさらなるシェア拡大に自信を示す。 ...
TSMCは、7ナノメートル以下である最先端の半導体生産においては世界シェアの9割以上を占めている。 ... しかも、世界で2、3社といった寡占状態になっている場合が多い。モノによって...
ナブテスコは中大型産業用ロボットの関節用途の精密減速機の世界シェアが約60%に達するなど、産業用部品メーカーとして地位を確立している。
2025年に一連の施策を通じて電解液の世界シェア25%(21年は13%)を目指す。
ディスコはウエハーを半導体チップに切り分ける「ダイサー」や薄く削る「グラインダー」で世界シェア首位の7―8割を握る。
脱炭素技術に必要なレアメタル(希少金属)確保に向けては米欧で法制度の整備が進むほか、中国は上流の開発・生産投資で世界シェアを高める見通し。... 国際エネルギー機関(IEA&#...
2023年にも(2ストロークエンジンとして)生産台数ベースで世界シェア10%を突破する見通しだ。... 台数ベースの国内シェアは、首位の三井E&Sに大きく水をあけられる...
同社にとっては隠れた世界シェアトップクラスの製品だ。 ... この減速機は、同社が誇る隠れた世界トップシェア製品。
【神戸】ジャパンエンジンコーポレーション(J―ENG)の舶用低速エンジン唯一の国産ブランド「UEエンジン」が2023年度にも生産台数(2ストローク)...
20年の売上高は約5兆円で、世界シェアは10%。30年時点のシェアは示さなかったが、世界市場は20年比約2倍になるとみている。... 経産省は「世界のサプライチェーンで存在感を示すにはこれくら...
しかし、工業製品の世界シェア争い時代のゼロサム思考では期待される「未来志向」は見えない。... 既に日本は韓流コンテンツの世界有数市場だが、エンターテインメントメビジネスでのつながりは世界大で広がって...
本部長を務める航空宇宙事業は世界シェア90%超の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部品「カスケード」が主力だ。 ... 「金属部品をCFRPにする」戦略で世...
航空機需要の回復をけん引する小型機の部品を生産し、世界シェア90%超のCFRP製部品「カスケード」以外の航空宇宙事業の柱を育てる。
同社は船舶排ガス用バルブの世界シェア約5割を握るバルブ専業メーカーで、カスタマイズ(個別対応)バルブの製造を強みとする。
フォトレジストは日本企業が世界シェアの約9割を占め、特に最先端の半導体製造に使われるEUVレジストは日本勢がリードしてきた。... 韓国国内では19年以前の時点で、サムスン100%子会社のSE...
