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伊豆の観光型MaaSフェーズ2、東急とJR東がアプリ使わず実証 (2019/11/21 建設・生活・環境・エネルギー1)

下田市オンデマンド乗り合い交通の運行エリアもエリアを広げ、地元住民にも使いやすいよう、セットトップボックスを接続したテレビでも配車可能にした。

その中で19年4月にサービスを始めたのが人工知能(AI)を活用した乗り合いバス「aimo(アイモ)」。

伊藤忠商事は、バスやタクシー事業者、自治体向けなどに注文対応(オンデマンド)型乗り合いシステムの提案を始めた。... これに伴い、今後、AIやIoT(モノのインターネット...

10月から東京本社の社員約2500人を対象に米ビアトランスポーテーション(ニューヨーク州)の技術を活用したオンデマンド(注文対応)型乗り合いサービスの運用を開始。

また経営が厳しい乗り合いバスや地方銀行について、独占禁止法の特例で経営統合を認める法律案の内容を確認した。

JR北海道、バス事業など子会社再編 (2019/10/17 建設・生活・環境・エネルギー1)

JRバスは乗り合いバスと貸し切りバスの運行を、札新開発は自動車学校の運営を主要事業として展開。

「乗り合い代理店の市場は競争が激しい。

前日に予約した利用者の自宅付近に設定された60カ所の乗り場に乗り合いタクシーが行き、路線バスの停留所や公民館などに送る。

住生、少短会社を子会社化 (2019/8/23 金融)

グループの乗り合い代理店で同社の保険を販売するなどシナジー効果を発揮する。

KEYWORD 海外企業と連携 伊藤忠商事は、英国で個人間のカーシェアリング事業を展開するハイヤカーとの資本提携や、乗り合いシステムを...

hokan(ホカン、東京都千代田区)は保険の乗り合い代理店向け業務管理システムを開発している。

ただネットだけだと一本足打法になるので、乗り合い代理店を通じた商品提供を継続する。

福岡市 AIで次世代乗り合いバス 福岡市にある人工島「アイランドシティ」は、開発の進展で子育て世帯を中心に人口増加が続く。... 西日本鉄道と三菱商事は4月、人工知能(...

伊藤忠商事は、乗り合いシステムを提供する米国ビアトランスポーテーション(ビア)と、ビアのシステムを日本で提供するビアモビリティジャパン(東京都渋谷区)へそれぞれ出資した...

また地域の足である乗り合いバスは低需要地、高収益地の全体で「運賃プール制」をとり、収入を調整すれば統合を認可する方向だ。... 乗り合いバスでは、複数事業者が競合する中心市街地などと山間部など運行頻度...

【福岡】九州大学は2日、人工知能(AI)を活用した乗り合いバス「aimo(アイモ)」の本格運行を伊都キャンパス(福岡市西区)で始めたと発表した。

IoT(モノのインターネット)や人工知能(AI)などを活用し、買い物や通院などに使う予約式の乗り合いタクシー運行の実証実験を行う。

三菱商事・西鉄、AI乗り合いバス運行 スマホアプリで配車 (2019/3/14 建設・エネルギー・生活1)

三菱商事と西日本鉄道は13日、両社が折半出資して設立したネクスト・モビリティ(福岡市)を通じ、4月下旬にも同市東区のアイランドシティ地区で人工知能(AI)を活用した乗り...

第1弾として、過疎化が進む自治体や公共交通手段の確保が困難な地域を対象に、オンデマンド型乗り合いタクシーの提供を3月に始める。第一交通の乗り合いタクシー向けに、富士通が提供しているクラウド型の「オンデ...

インタビュー/JTB社長・高橋広行氏 課題解決型サービス柱に (2019/3/1 建設・エネルギー・生活1)

欧州で始めた乗り合い型バスツアーのような着地型商品をいかに充実させるか、JTBならではの商品を作ることが重要だ」 【記者の目/持続可能な地域作り支援】 観...

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