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記事検索結果
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先日、JR品川駅から山手線で渋谷方面に向かおうとしてホームに並んだ際、小学校高学年のグループが列をなしているのに出くわした。
工事は13年から、東京・山手線の高田馬場―目白駅間の盛土でスタートした。現在、山手線や中央線など、都心部の利用者の多い線区で工事を進めている。
首都圏の在来線を管理する東京総合指令室をはじめとした指令室に導入し、事故発生後の運行再開を早めるほか、混雑状況を踏まえた、安全でより実態に即したダイヤ回復につなげる。 &#...
同SEZは、商都ヤンゴン郊外の総面積2400ヘクタール(東京の山手線内側の4割)に及ぶ巨大プロジェクトで、396ヘクタールが先行開発されてきた。
JR東日本が4月12日に山手線・京浜東北線の神田―秋葉原間で発生した電化柱倒壊事故を受け、工事のリスクなどを検討する新たな部署の設置など、再発防止策を進めている。... 郡山駅構内で発生した架線切断ト...
中でも、D51や205系山手線、200系新幹線などの運転を体験できる運転シミュレータは、開館以来、人気を博しており、休日は長蛇の列になることも多い。
JR山手線の架線支柱倒壊事故を受けて、「安全をもう一度作り直していきたい」と神妙な面持ちなのは、JR東日本八王子支社長の佐藤裕さん。
一つは、JR山手線で起きた架線の支柱の倒壊事故であり、もう一つは広島空港でのアシアナ航空機の着陸失敗である。山手線の事故は一歩間違えば倒壊した支柱に走行中の電車が乗り上げて死傷者の出る大事故となったで...
国土交通省は14日、山手線・京浜東北線の神田―秋葉原間で12日発生した電化柱倒壊について、事故につながる恐れのある「重大インシデント」に認定し、運輸安全委員会の鉄道事故調査官をJR東日本東京支社に派遣...
JR東日本は13日、12日朝に山手線・京浜東北線の神田―秋葉原間で発生した電化柱の倒壊事故を受け、管内5万カ所の同形状の電化柱を中心に緊急点検に入った。
JR東日本は12日、山手線の車両内に設置している位置情報発信器(ビーコン)の信号を識別する「山手線チェックイン機能」を、15日から9月末までNTTドコモ、4月14日から5月13日までサ...
都内でネットスーパーを展開している店舗と連携し山手線内の潜在需要を掘り起こす。... 売り場連動型の通常店舗での処理能力は1日500件程度だが、西日暮里店ではコンベアを導入するなど動線を短縮化しオペレ...
10月からは東京駅の赤れんがをイメージしたラッピングトレインを山手線で走らせている。 【羽田結ぶ】 15年3月には宇都宮線や高崎線が東京駅まで乗り入れる上野東京ライ...
セマングムは韓国と中国の間にある黄海に面し、19年の年月をかけて築いた総延長33・9キロメートル(山手線1周に相当)の防潮堤で囲まれたエリアだ。
上野東京ラインにより上野駅が基点の宇都宮線、高崎線、常磐線の3路線を東京駅や品川駅に、東海道線を上野駅に直接接続。... 朝の通勤時間帯となる8―9時の1時間は、直通運転の列車を宇都宮線、高崎線、常磐...
(高屋優理) JR東日本は休止中の貨物線などを活用して、東京都心と羽田を結ぶ「羽田アクセス線」を開設する構想を9月に公表した。... 用地取得など関係各所との折衝はこ...
在来線の通勤車両は最新の技術を惜しみなく使う新幹線とは異なり、成熟した技術を車両切り替え時期に適用するのが一般的。... (高屋優理) JR東日本は新型通勤電車「E2...
