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深層断面/日仏連合、EV覇権奪回! (2022/1/28 深層断面)

2030年までに35車種のEVの新型車を投入し、車載電池の生産能力を220ギガワット時に引き上げる。... 日産は小型車「マイクラ(日本名マーチ)」の新型車で同車台を採用したEVの開発...

16日まで千葉市美浜区で開催されたカスタムカーの展示会「東京オートサロン」では、モータスポーツで得た知見を反映した車や電動化時代を見据えた車を相次ぎ披露。... レースの知見応用 &...

「コロナ禍でのアウトドア需要が堅調で(2輪車などの)在庫を積み増したいが、部品不足などの影響で少し足りないまま。... 「エンジン排気量125ccクラス相当と50cc相当の新型車をニー...

7代目となる新型車は13年ぶりに全面改良した。... トヨタはレース専用車両のコンセプト車や、スポーツ車「GRヤリス」のフルチューンモデルを世界初公開する。... 足元で新型コロナウイルス変異株「オミ...

ホンダは国内4輪車工場の稼働を正常化する。... 今後については「新型コロナの変異株『オミクロン株』の感染が拡大しているほか、部品不足が長期化しており不透明な状況」(同)としている。全...

EVはガソリン車と比べ部品点数が少ないという構造上の特徴が参入障壁を下げる。... 同社は20年にEVの試作車を完成。... トヨタ自動車は30年のEV販売目標を350万台に引き上げたほか、日産自動車...

新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けた2020年暦年の実績(2283万台)まで約140万台に迫った。... 21年は年初から半導体不足の影響が続き、夏以降は東南アジアでの新型コロナ感...

(自動車に関連記事) 同日開催した新型車の会見で奥平総一郎社長は「電動化は避けて通れない」と話し、今後の計画を明らかにした。30年の電動化100%は...

三菱自動車のスポーツ多目的車(SUV)「アウトランダー」のプラグインハイブリッド車(PHV)モデルの新型車の受注台数が、10月28日の先行...

半導体不足、汎用品で代替 半導体不足や新型コロナウイルス感染再拡大の影響で部品調達が停滞し、自動車業界では1年近くに及んだ生産調整が2022年も続く見込...

警察庁は16日、高齢運転者対策として導入する安全運転サポート車(サポカー)限定の免許について、2020年4月以降に製造され、国土交通省が認定するなどした「自動ブレーキ」搭載車を条件とす...

また同50ccクラス級の電動バイクの新型車を開発し欧州で発売する。... さらに同クラスで「(1回の充電での)航続距離が大幅に上がった」(日高祥博社長)新型車を投入する...

JR東海、新幹線レール削正車を23年更新 砥石廃棄・コスト減 (2021/12/16 建設・生活・環境・エネルギー2)

【名古屋】JR東海は新幹線のレール表面の疲労層を除去してレールを長寿命化する「レール削正車」を2023年の1月と5月に1編成ずつ更新する。... 削正車は時速5キロメートルで走行し...

【名古屋】JR東海は新幹線のレール表面の疲労層を除去してレールを長寿命化する「レール研正車」を2023年の1月と5月に1編成ずつ更新する。... 研正車は時速5キロメートルで走行し、疲労層除...

14日開いた会見では小型車から大型のスポーツ多目的車(SUV)、中型セダン、商用車まで、トヨタブランド、高級車ブランド「レクサス」の市販予定のEV16車種を披露。... また、日産自動...

日本精工、ボールネジ生産5倍 衝突被害軽減ブレーキ用 (2021/12/8 機械・ロボット・航空機2)

日本では11月から国産車の新型車で衝突被害軽減ブレーキの搭載が義務化。

日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が6日発表した11月の車名別新車販売で、トヨタ自動車の主力車種「カローラ」が前...

日産自動車が電動車戦略を公表した。... 日産は2030年度までに電気自動車(EV)の新型車15車種を含む23車種を投入、今後5年間の開発に2兆円を投じる。... トヨタ自動車はEV、...

2030年度までに電気自動車(EV)の新型車15車種を投入し、車載電池の生産能力を年130ギガワット時に引き上げる。... 脱炭素に向け車の電動化が加速する中、競争力の高い電池の安定調...

22年7月からは新型車、24年7月からは継続生産車が基準をクリアする必要があり、完成車メーカーは対応を迫られている。 ... 「今回の規制は車(そのもの)に...

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