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海外勢では独フォルクスワーゲン(VW)が“EVシフト”を一段と加速している。... VWは環境規制が厳しい欧州と中国が主戦場。

メガ合弁は機運しぼむ メガ再編は、独ダイムラーと米クライスラー(現フィアット・クライスラー・オートモービルズ〈FCA〉)の98年(平10)の合併が引き...

【上海=渡辺光太】独フォルクスワーゲン(VW)は大型スポーツ多目的車(SUV)の電気自動車(EV)「ID.ROOMZZ」を2021年に中...

独フォルクスワーゲン(VW)など欧米勢はいち早く動いており、地場系の安徽江淮汽車(JAC)と3社目となるEV合弁企業を設立。... NEVの事業を拡大することで20年以...

欧州勢では独フォルクスワーゲン(VW)が次世代EVシリーズ「ID.」の新型コンセプトカー「ID.ROOMZZ」を展示。

堀場、独に新工場 車載電池試験装置の生産2倍 (2019/4/16 機械・ロボット・航空機1)

同装置を手がける独子会社の新工場を建てる。... 車載用のリチウムイオン電池や燃料電池の性能試験装置を手がける独子会社「ホリバ・フューエルコン」(バルレーベン市)の生産能力を約2倍に高...

中国では独フォルクスワーゲン(VW)の現地合弁工場からの受注にも成功している。

電動化技術を巡っては、独フォルクスワーゲン(VW)が3月、EV専用のプラットホーム(車台)の外販を発表するなど、陣営づくりが加速している。

自動運転分野では、ホンダと米ゼネラル・モーターズ(GM)が昨年10月に提携を発表したほか、独フォルクスワーゲン(VW)と米フォードも協力を模索している。 ...

トヨタ自動車を中心に独フォルクスワーゲン(VW)や米ゼネラル・モーターズ(GM)などに供給する。

全ての電動技術を検討し、可能な限り一括規格でやりたい」 ―独フォルクスワーゲン(VW)トラック・バス部門のトレイトンとの連携の進展は。

3位は独フォルクスワーゲン(VW)の同「ポルシェ」(前年5位)だった。

特に独ダイムラーは航続距離が最大200キロメートルの大型電気トラック「eアクトロス」を21年に、ダイムラー子会社の三菱ふそうトラック・バスも小型電気トラック「eキャンター」を改良し、20年に量産する計...

これまで自動車向けは非主力だったが、新エネルギー車(NEV)規制を導入する中国や、独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題があった欧州などでEV市場の拡大が見込まれ...

メーカー別では、シェア首位の独フォルクスワーゲン(VW)が6・5%減、3位の仏ルノーは0・7%減。

【富山】三協立山の欧州子会社が、独フォルクスワーゲン(VW)グループから電気自動車(EV)向けバッテリーフレーム用部材を受注した。... 受注した部材はステップGが押し...

昨年8位だった「トヨタ」も、独フォルクスワーゲン(VW)の「ポルシェ」と並ぶ2位に返り咲いた。

「独フォルクスワーゲン(VW)などに高級車も含めタイヤを納入できた。

独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題をきっかけに電動車へのシフトが鮮明な欧州市場で、トヨタは18年に販売台数に占めるHV比率が47・2%と高水準に達した。 &#...

首位の独フォルクスワーゲン(VW)、3位のトヨタ自動車とともに「1000万台クラブ」の地位を固めている。

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