ホンダと日産自動車が29日に発表した2010年3月期連結業績予想は、ホンダが2輪と4輪車のアジアの販売台数増やコスト削減などが収益を押し上げると見て、営業利益を当初予想の100億円から700億円に上方...

大学時代からオートバイに親しみ仕事でも2輪車事業に長く携わった。レース車の開発でサーキットを走り、レーシングチーム監督も務めた。

スズキは国内2輪車営業部門を別会社化した。... 従来、スズキの2輪車営業は本社で全社的な出荷管理や販促企画を担当。... 同社の2輪車事業は、2009年3月期に64億円の営業赤字となっており、今回の...

【常務兼執行役員車両カンパニープレジデント】松岡京平(まつおか・きょうへい)氏 【横顔】本社や2輪車事業部門で財務畑を歩んだ。... 【常務兼執行役員汎用機カンパニープレジデン...

ポイントになったのは2輪車。... 「2輪が相当踏ん張った」。... さらにホンダ系列は「アジアの2輪向け設備は償却負担少ないものが多い」(証券アナリスト)のも2輪事業が収益の源泉にな...

2輪車の販売台数はアジアが堅調で575万7000台(前年度比1・8%減)と微減だが、為替の影響で売り上げは2割減少する。... 2輪車事業の地域別売上高は北米19・7%...

ホンダの2輪車事業は新興地域の人々の生活の足として着実に成長を続ける。... 【逆境に強い】 2輪車はホンダの創業事業。社長の福井威夫は「2輪車は逆境に強く常にホンダを支えてきた」と、2輪を強...

「2輪車は将来的なポテンシャルがある。... 「電動2輪車は研究開発部門から2輪車事業部門に移し、開発ペースを上げる。... 2輪車は成熟した欧米市場では底堅く、新興国では生活必需品として将来の成長が...

08―2010年度の「10次中期経営計画」(10次中計)では、2輪車事業の強化と国内4輪生産体制の革新、ハイブリッド車(HV)戦略の三つを柱に据えた。 ... ...

09年1月1日付で、研究開発部門に属していた電動2輪車の開発を2輪車事業部門の管轄とする組織改正を行う。... 組織改正により2輪車事業のMC事業本部の管轄とする。... 2輪車用電池は4輪車用と比べ...

2輪車販売が伸びたものの、船外機や4輪バギーなどレジャー商品が不振。... 2輪車事業の売上高は8280億円(同2・6%増)。... 4輪バギーなど特機事業も米国での消費の冷え...

ホンダ、ヤマハ発動機、スズキはベトナムで2輪車事業を加速する。... 日系の3社でベトナムの2輪車市場の約5割を占める。... 交通インフラが未整備の同国では2輪車は生活必需品。

ホンダは3カ年計画で2輪車事業と、埼玉2新工場などを軸とする生産改革、HV強化を打ち出した。 ... 中・小型車も大型車に比べれば環境負荷が少ない。... 【国内値上げ/一般乗用車は...

ニフコは2輪車向けの部品事業を本格的に始める。... 2輪車事業の売上高は08年3月期で約7億円で全社売上高の0・5%にとどまる。 2輪車は4輪車以上に先進国では市場が成熟しているが、...

2輪車の熊本製作所(熊本県大津町)、09年稼働の4輪車エンジン工場(埼玉県小川町)と2010年稼働の完成車工場(同寄居町)をその中核に据える。... 【...

【浜松】デイトナは主力の2輪車用アフターパーツ部品事業に経営資源を集中するため、4輪車事業を同業のプロト(愛知県刈谷市、近藤芳光社長、0566・36・0456)に「ディーキャトロ」のブ...

開発から調達、製造まで一貫体制を整え、域内2輪車事業の競争力を強化する。

現状、主力の2輪車は欧米向け輸出の減少に伴い、国内生産も減産に入っており、下期の計画を見直している。... 同第1四半期はアジアや中南米の2輪車販売が伸びたが、北米での2輪車と船外機の需要低迷をカバー...

ホンダの撤退で日系2輪車メーカーは北米生産から手を引くことになる。 ... 同社は4輪車生産から3年早い79年に、2輪車の北米生産を開始。... 日系各社は中・大型2輪車事業の立て直しが大きな...

アジアや中南米で拡大する2輪車事業の成長を軸に利益成長を狙い、とくに3年間の設備投資額を前中計期間比22・4%増の3000億円とするなど、積極姿勢を打ち出す。... 設備投資の内訳は、2輪車の...