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記事検索結果
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自社開発のITプラットフォーム(基盤)を活用し、運行中のエンジン性能のトレンド(推移・傾向)を監視。... (長塚崇寛) 民間航空機エ...
富士重工業は2017年をめどに汎用エンジンを製造する産業機器事業から撤退する。... 汎用エンジンを生産する埼玉製作所(埼玉県北本市)の従業員は車の開発拠...
同事業の伸長により航空機関連事業の収益性を底上げするとともに、多額の費用を要するエンジン開発原資を手厚くする。 エンジン整備事業はエンジンメーカーの米ゼネラル・エ...
同社は流体機械の受託設計、産業機器の熱流体解析が専門で、水力発電所や地熱発電所のタービンなどの開発設計を手がける。... 約500キログラム以上の荷物を搬送できるドローン用ガスタービンエンジン開発の構...
エンジン開発にも女性の力を生かしている。... 「型にはまった仕事ではなく、どのようなエンジンを開発するのかを話しながら(開発の)方向性を決めていく」(佐藤さん)という...
自動車メーカーの新車やエンジン開発の時間軸と軌を一にしており、2018年度に1100万台(14年度590万台)という販売計画が成長力を如実に示す。 ... ジェットエ...
周囲センサーはミリ波レーダーやカメラを検討している」 ―熱効率40%のエンジン開発に取り組んでいますが、状況は。 「ダウンサイズエンジンで正味熱効率40&#...
増加した利益は株主や従業員へ還元するほかは、新車開発に関連した投資を重視する。... 設備投資の半分以上は国内で、研究開発棟なども含めて順番に検討する。... 具体的には新型「インプレッサ」を皮切りに...
MRJは「ギアド・ターボファン」(GTF)と呼ばれる新機構のエンジンを採用する。 ... エンジン開発元の米プラット・アンド・ホイットニーは「従来機と比べて騒音を最大...
この姿勢はこれからも変わらない」と濱村芳彦ユニットセンターエンジン開発推進部主査は話す。 ... 新興国向けピックアップトラックのエンジンは自社生産しているが、欧州では日産ブランドは...
海外有力企業との提携による海外深耕を成長エンジンに据えた。 ... 新体制では両社のブランドを維持しつつ、販売網の相互融通や共同部品調達、製品開発の方向性を「6カ月程度で定める」&#...
08年レクサス車両性能開発部長、14年トヨタ紡織実験部長。... 【常務役員フィルタ・パワートレーン機器開発センター副センター長兼中国地域R&D、原価質量企画部担当兼刈谷工場長】足立昌司氏&#...
「これまでの高い品質に加え、顧客目線で開発も進めたい」。... その後もダイハツ工業のエンジン開発拠点の久留米開発センター立ち上げに携わるなど「九州には縁を感じる」と感慨深げ。 .....
開発部門にフィードバックして各市場に合わせた車両を開発する。... 両社は再度の資本提携こそ否定するが、14年に合意したピックアップトラックの開発では部品の共通化や共同購買を推進。... エンジン開発...
欧米向けに250馬力前後のトラクター開発に着手、今後3―5年を視野に商品化を進めており、開発する大型エンジンを載せる。これまで同社は小型エンジンを得意としているため、大型農機に搭載するエンジンの開発・...
―次世代エンジン開発の進捗(しんちょく)状況は。 ... このエンジンがあれば、ドイツの高級車メーカーがやろうとしているプラグインハイブリッド(PHV)...
その後、教育制度を整備した上で新卒採用も進め、中国で現地ニーズに即応した開発体制を築く。 ... 今後は技術対応のうち、一からの開発が必要なものや、顧客のエンジン開発にからむタイミン...
