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導入したのは荷重変動型摩擦磨耗試験システム「HHS3000」(新東科学製)。... 試験材料に垂直荷重を与えて直線運動させた時の摩擦係数の測定や、磨耗特性などを調べる。付属器具を使い、...

その結果、摩擦係数が高くなって接点の滑りが悪くなり、フリクションレバーが動きにくくなるためアクセルが戻りにくい状態になる。

硬質化とともに、摩擦係数が0・2と滑り性に優れ、相手材料の摩耗防止効果も高い。

指先のセンサーで摩擦係数や最小限必要な保持力を常に計測。

ピストンなどに施すことで、潤滑油の保持能力向上、摩擦の低減などが図れる。... WPC処理でアルミニウム表面に形成した微細なくぼみによる潤滑油の保持能力と、DLCの高い潤滑性で部品の摩擦係数を低減する...

ゴム軸受のゴムに自己循環性を持つフッ素樹脂を接着し、摩擦係数を低減させ、高荷重性能を上げ燃料費も削減できる。

エンジンの熱効率を下げる要素となる膨張比、燃焼期間、吸気容積、荷重、摩擦係数などを制御し、燃費と出力を約15%向上した。

同社のDLC膜は表面改質膜の一種である窒化チタン膜と同等な硬度を持ちながら、摩擦係数は0・05―0・2と一般的な窒化チタン膜の約半分で低摩擦性に優れる。

摩擦係数も、溶射とほぼ同レベルを達成した。

高い表面硬度と低い摩擦係数を同時に得られるコーティング技術で、耐久性も高い。

通常は材料と金型のすき間から鍛造中ににじみ出てしまう潤滑剤を長時間保持するため、非多孔質の材料に比べ摩擦係数を約30%低減できる。... ただ、加工の負荷が大きいため、摩擦の低減が量産効率の向...

高温強度が高く、摩擦係数が低いのが特徴で、摩耗量は10―50%減少し、軸受損失を60%程度に抑えた。

「摩擦係数が低く低燃費化に貢献するアルミニウム軸受を、特に欧州車メーカーに売り込む。... 低摩擦軸受などは拡販が期待できる。

凍結路面を想定した摩擦係数0・1の低ミュー路の走行テストでは、夏用のタイヤでもロックすることなく、安定した駆動力と制動力を発揮した。

自動車エンジン用では摩擦係数を下げて低燃費化する高機能軸受を欧州メーカーに拡販するなどし、売り上げ減をカバーする考え。

炭素原子からなる単結晶ダイヤモンドチップや炭素を含むPVDコートでは摩擦係数が大きくなると切り粉が溶着を起こし、加工効率が低下していた。... 摩擦係数は3分の1以下になるため、チップの摩耗が減り寿命...

独自開発の合金技術で錠剤の製造工程で使う杵と臼(うす)の摩擦を抑えた。... 打錠面の摩擦係数が0・1と一般的な打錠杵と比較し、約5分の1と低い。

PTFEは摩擦係数の小さい素材のため、他の素材と混ぜるのは難しいが、同社では相性のいい素材の選出や、混ぜ方の工夫などで、20%まで混合することに成功した。

その一例が、拡管時にパイプに生じる曲がりや縮みを、潤滑油を噴射しながらパイプ表面の摩擦係数をコントロールして制御する設備を考案したことだ。

既に性能試験用の小型車両模型や、金属加工品の摩擦係数を測定する試験機を開発するなどの実績がある。

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