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記事検索結果
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さまざまな車格やボディータイプに適応できる独自のEV専用プラットホーム(車台)を用いたEVを25年頃から30年にかけて導入する。
ヤリスクロスは「ヤリス」の新開発プラットホーム(車台)を採用し、「女性がメインターゲット」(豊田社長)の取り回しが楽なSUV。
FCAとPSAは欧州市場ではバッティングするが、同市場を中心に「プラットホーム(車台)の統合や部品の共同購買を進める体制は整う」(遠藤部長)。
中国の車載用電池メーカー寧徳時代新能源科技(CATL)とは新エネルギー車(NEV)用電池を共同開発するほか、SUBARU(スバル)とは中・小型EVの専用...
電動化技術を巡っては、独フォルクスワーゲン(VW)が3月、EV専用のプラットホーム(車台)の外販を発表するなど、陣営づくりが加速している。
中国専用EVは小型SUV「ヴェゼル」のプラットホーム(車台)を採用し、現地の合弁会社2社のブランドでそれぞれ製造・販売する。
第2世代にあたる現行車は共通のプラットホーム(車台)をいすゞが開発し、車体などは個別に設計して開発した。... 【日産・三菱自、車台共有化も】 「三菱自動車はSUVや...
第2世代にあたる現行車は両社共通のプラットホーム(車台)をいすゞが開発したが、車体などは個別に設計して互いの商品特性を盛り込み、別々に開発した。
(西沢亮) 【共通車台を採用】 スウェーデンのボルボはUDトラックスと新興国向け大型トラックを開発。共通のプラットホーム(...
先進国の「第1トヨタ」、新興国の「第2トヨタ」と地域軸で分けているビジネスユニット(BU)を見直し、プラットホーム(車台)ごとの商品軸でくくる方針。... トヨタは設計...
ガスタービンをはじめ、大型製品を顧客仕様に沿って設計、製造する文化が根付く三菱重工にとって、プラットホーム(車台)を共通化する自動車のような、半ば”セミオーダー“設計は苦手。 ...
