機械設計者らが軸受を選定する時間を短縮することにつながる。 ... 今回は「深溝玉軸受」「アンギュラ玉軸受」「円筒ころ軸受」「円すいころ軸受」「自動調心ころ軸受」の5品種を対象にした...

日本精工は14日、工作機械のスピンドル向けに「高信頼性単列円筒ころ軸受技術=写真」を開発したと発表した。... マシニングセンター(MC)のスピンドルは円筒ころ軸受が使われてい...

NTNはJR東海の新型新幹線車両「N700S」の主要部品として計5種の軸受が採用された。車軸用複列円すいころ軸受、駆動装置歯車用円筒ころ軸受、主電動機用絶縁深溝玉軸受などで、高い耐久性や信頼性を持つ。...

横からの荷重が発生せず、従来の円すいころ軸受ではなく円筒ころ軸受を採用できる。円筒軸受は高荷重に耐えられ、小型化や低騒音を実現する。 車軸用軸受では複列円すいころ軸受を改良したほか、...

駆動装置で使われる小型の歯車向けに円筒ころ軸受と4点接触玉軸受を開発。... 円筒ころ軸受では保持器の形状を見直すなどし、保持器に発生する応力を75%低減。... 大型の歯車向けでは耐焼き付き...

【名古屋】ジェイテクトは20日、工作機械の主軸用に、保持器の材質を変えて寿命を従来品の3倍以上に延ばした複列円筒ころ軸受(写真)を、2019年4月に発売すると発表した。... 複列円筒...

■発電機用CVTに独自方式 自動車、産業機械など幅広い分野に軸受を供給し、国内シェアトップを誇る日本精工。... さらに、国産初のジェットエンジン「ネ20」の主軸向けにも円筒ころ軸受...

日本トムソンは17日、中国で軸受を製造・販売する優必勝(上海)精密軸承製造(UBC上海)を買収すると発表した。... これにより玉軸受、円筒ころ軸受などをラインアップに...

日本精工は製鉄ライン用連続鋳造機に搭載される長寿命円筒ころ軸受(写真)を開発した。円筒ころタイプの採用により長寿命を確保しつつ、内輪に取り付けた止め輪(ストッパー)の働...

軸受の絶縁性能を高めることにより、インバーター制御のモーターでも電食が起こりにくいようにした。... これにより、「絶縁性能は従来比10倍以上に高まった」(産業機械軸受技術センター)と...

26日の北海道新幹線開業を前に、日本精工の鉄道用軸受を対象とした高速走行試験が完了した。... 同社製軸受は車軸、主電動機、駆動装置に搭載され、軸受が使われる全箇所にあたるという。車軸用の「油浴複列円...

日本精工は25日、高効率ターボ冷凍機用DLC(ダイヤモンド・ライク・カーボン)皮膜円筒ころ軸受(写真)を開発したと発表した。... ころの数や配置などを独自の仕様にし、...

「北陸新幹線の車軸用軸受は世界中を見ても珍しい方式だ」と断言するのは、日本精工執行役産業機械軸受技術センター所長の伊集院誠司さん。高速鉄道の車軸用で主流の円錐(すい)ころ軸受ではなく、...

NTNは4日、同社の各種軸受が14日に開業する北陸新幹線の「E7系」「W7系」の車両に採用されたと発表した。車軸用円筒ころ軸受(写真)のほか、主電動機に使うセラミックス絶縁軸受、駆動装...

【名古屋】ジェイテクトは5日、従来品に比べ3倍以上寿命を長くした産業機械向け円すいころ軸受「スーパーデュラ軸受=写真」を本格販売すると発表した。... 円すいころ軸受はトラクターなどの車体前部...

NTN 荷重負荷能力を高めつつ高速回転性能も向上した円筒ころ軸受「アルテージ円筒ころ軸受」を年内に発売する。ころの局面形状の最適化など軸受内部の設計を見直した。軸受定格寿命は8割向上した。

NTNは荷重負荷能力を高めつつ高速回転性能も向上した円筒ころ軸受「アルテージ円筒ころ軸受」を開発した。... 同軸受は円筒ころ両端部につける曲面形状(クラウニング形状)を見直し、ころ全...

NTNは荷重負荷能力と高速回転性能を両立した円筒ころ軸受「高負荷容量円筒ころ軸受」を発売した。... ころ同士の接触を防いで回転性能を損なわない。内蔵する円筒ころの数が増えて負荷容量が増し、一般的な円...

NTNは荷重負荷能力と高速回転性能を両立した円筒ころ軸受を開発した。... 価格は、一般的な保持器付き円筒ころ軸受と同等に抑えた。 円筒ころ軸受は保持器のあるタイプと、保持器を使わず...

高精度アンギュラ玉軸受、ボールネジサポート用スラストアンギュラ玉軸受、円筒ころ軸受、深溝玉軸受の4品種を発売した。 ... 追加4品種のうち電動機や鉱山・建設機械など向けの円筒ころ軸...